汽车电压一般是多少

12V的电瓶电压并没有稳定的，一般都是会大些。

一切正常状况下，汽车运行前的电瓶电压在11.8V-12.8V中间，运行后的电瓶电压在13.2-14.8V中间，只需运作时的电压不少于11V就算是一切正常电压。

24V车系，蓄电池电压应该是空载电压是26V左右，负载电压不低于22V算正常，低于此电压就可能启动困难。

电瓶电压过高或过低，都是会导致一定的危害。平常应多查验电瓶的运用状况，电瓶电压一旦小于10.8V时，必须立即开展电池充电。

假如电瓶电压过低，汽车会产生无法运行乃至无法启动的状况；假如电瓶电压过高，则有可能毁坏电瓶。

电瓶能够在汽车行车历程中根据发电机组开展电池充电，假如汽车长期放置非常容易造成电瓶用电量外流，导致汽车运行不上。

因此，在汽车长期性放置期内，最好是每过一周就运行一次车子，发电机组会为电瓶电池充电，一般必须 待速运行五分钟之上。

此外，长期停车时提议司机盆友将电瓶的负级摘下，由于电瓶即便沒有应用，也会当然充放电，而那样做能够防止车子电瓶用电量亏损。

针对电瓶的当然充放电，也称作自放电率，便是在都没有接一切电气元器件、沒有其他负荷的情形下，每日也会损害大概1%上下的用电量。

自放电率的尺寸与电瓶的产品质量有立即关联，电瓶越好，锂电池电解液越纯粹，自放电比越小。

因而，尽量减少在汽车歇火后运用车里电器，由于在汽车发动机不发电量的情形下应用电器，会一直耗费电瓶用电量，电瓶没电会危害汽车运行。

1、汽车电压过高处理的方法是维修发电机。电压过高会损坏电池，电子控制单元很容易损坏，灯泡也很容易烧坏，造成整个系统混乱，所以需要尽快修理发电机；

2、更换调节器。电压调节器出现故障，导致发电机电压过高，需要根据发电机型号，更换新的电压调节器；

3、降低转速。减小水轮机导水翼开度，降低转速，就可以让电压降低；

4、调整气隙。如果是分流电抗器铁芯气隙过大导致的电压过高，需要改变电抗器铁芯垫片厚度，调整铁芯的气隙；

5、修理磁场变阻器。磁场变阻器短路就会导致调压失灵，需要找出短路点，对磁场变阻器进行修理；

6、修理电机。电机出现飞车问题，转速失去控制，超出正常运行的转速，需要修理电机；

7、更换铁芯。汽车电压过高可能是因为高频变压器的铁芯损坏，需要更换新的铁芯；

8、更换三极管。散热风扇不转，需要检查控制风扇的三极管是否损坏，如果三极管损坏，需要更换新的三极管；

9、修理风扇。散热风扇损坏，需要从电路板上拔下风扇，再对风扇进行修理。

拓展资料：

1、发电机工作原理：发电机利用电磁感应现象进行工作输出电压随线圈磁场强度的变化率而变化。在发电机中磁场的变化率由发电机的转动率和磁电流大小调节即输出电压由发电机的励磁电流所决定；

2、发电机电压：发电机电压随车速变化转速高于蓄电池电压最高时间大于蓄电池电压的30%转速低于蓄电池电压最低时没有电压；

3、电压调节器：汽车上都会有一个电压调节器作用是将发电机的高压降到一定范围内供汽车使用在给蓄电池充电时发电机的电压较低时调节器会自动带出蓄电池电流始终保证汽车有稳定的电压供应。