大众380为何变成直喷了

1、解决生产成本问题。缸内直喷就是直接在气缸体内进行燃油喷射直喷的优点是保证燃烧充分且经济性好由于直喷发动机的进气歧管只有空气相比歧管喷射发动机会更容易造成进气系统的积碳。

2、为了在满足排放的同时保证动力强劲。虽然380车型的EA-888-GEN-3发动机对比330车型的EA888-GEN-3B的发动机没有双喷射也没有双循环，也没有330车型省油耐用，但由于优化方向不同，大众380车型的优点是动力响应比3B快，有更强劲的动力。

大众phideon380是一汽大众旗下的辉昂380TSI车型，大众车尾的TSI，表示车辆的扭矩。以辉昂 2021款 380TSI 尊贵版为例：其车身长宽高5074mm*1893mm*1463mm，轴距为3009mm。搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率为165KW，最大马力为224Ps，最大扭矩为350牛米。匹配了7档湿式双离合变速箱。

大众380排量为2.0T，大众车尾标签上的330、380等数字表示对应车型的发动机扭矩数据，330表示发动机最大扭矩为330N·m，数字后的字母如TSI表示该车的发动机。

相信大家对汽车的尾标都非常熟悉。一般来说，我们需要知道这款车的品牌、车型甚至排量。

比如之前的大众，尾标上的排量非常明确，比如1.4T、2.0T等等。看尾标就能知道什么是排量，但是现在很多车主对车型的排量非常疑惑。

事实上，大众的尾部标记表示车辆发动机能够输出的峰值扭矩接近或等于这个标记。数值越大，发动机峰值扭矩越高，意味着发动机排量会越大，车辆档次越高，价格越贵。