汽车空调开1档和4档有区别吗

具体区别有2点：

1、油耗方面：4挡会加大油耗，但不明显。因为压缩机靠发动机皮带传动，转速只和发动机有关。但是所说的降一挡或加一挡，只是车厢内风机风扇的转速改变。风机转速高会耗电大，而汽车的电只能用汽油的消耗来发电。

2、功率方面：一般汽车空调的压缩机功率不可调，只有通或者断两种状态。把空调开到四挡会比一挡感觉凉快，仅仅是热交换效率不一样的原因，并不是开四挡空调压缩机就会比一挡工作功率大。

车载空调开启后，需要在全封闭状态下使用。所以车辆的门窗要锁好。正确调整出风口的方向和位置，以充分发挥空调的最佳效果。不能长时间开启空调，也不能长时间在四挡运行空调。这不仅会消耗空调和制冷系统，还会增加汽车的油耗。不要在开着空调的车里抽烟或长时间休息或睡觉。因为封闭的车内环境会造成一氧化碳气体伤害和中毒。

汽车开空调注意事项：

1、车辆启动/熄火时是空调的开启时机。熄火状态下，空调制冷时内部会积压大量水分，直接熄火后这些水只能积压在空调内部，时间长了肯定要发霉、滋生细菌，正确的使用方式是，每次车辆启动后再开启空调，每次在车辆熄火前，提前2-3分钟关闭空调压缩机。

2、出风口向上吹制冷效果最好。出风口随意调整方向会影响到空调的制冷效率，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，在制冷状态下将出风口向上调能够发挥出最佳的制冷效果。

3、长期将空调温度调到最低也不好。因为车内外的巨大温差容易引起感冒甚至空调病，如果是自动恒温空调，26°是比较合适的温度。

汽车空开关频繁启动的原因及解决方法:

1.汽车空法规的节能模式干预。节能模式就像家用冰箱。当其自检温度达到设定目标时，将关闭压缩机并停止工作，以达到节能效果。当温度升高远离设定温度时，它会重新启动，使温度回到正轨。很多日系车都有节能模式，这是正常现象，不是压缩机问题。

2.排气压力高，吸气压力低。系统有水，导致管道堵塞，结冰堵塞。管道可用高压氮气冲洗修复。膨胀阀内部堵塞也会影响进排气压力。

通过增加膨胀阀的开度，可以调节吸入压力，增加冷却水来降低排出压力。

3.制冷剂不足和过多。制冷剂的量决定了系统的压力，压力异常会导致压缩机频繁启停。因此，车主应注意检查制冷剂的剩余量。

4.继电器的设定极限过高。如果高低压的限制值设置过高，当电压稍微超过一点点时，继电器会自动关闭停止工作，高压继电器的限制值会适当提高，低压继电器的限制值会降低。