冷启动电流cca是什么意思

所谓冷启动电流CCA值，是指在规定的低温(通常为0℉或–17.8℃)下，电压下降到极限馈电电压之前，蓄电池放电30秒的电流量。例如，有一个12伏的电池盒，标有CCA值600，这意味着在0，电压下降到7.2伏之前，它可以连续30秒提供600安培的电流。引入这一概念是为了集中评估电池的放电容量，从而确保为起动机提供可靠和真实的能量。我们可以在国外很多起动机的实验报告和图纸上看到“110Ah/450A”的标记，意思是起动机在–17.8℃下，以450A的冷启动电流CCA，满足110Ah电池的发动机冷启动试验。如果我们只关注电池110Ah的容量而忽略了冷启动电流能力，如果我们按照相同的规格进行发动机冷启动测试，我们的测试很可能会失败，结果是有可能要求起动机制造商更换更高功率水平的起动机产品或增加电池的容量来解决冷启动问题。 冷排挡是驾校里面熟悉汽车挡位的一种练习方法，即把手动挡的汽车停在那里（不启动），练习加减挡，并且动作要规范，与开车时的操作要保持一致。具体操作货车和小车不一样。

小车是踩下离合器，由空挡挂入1档，慢松离合器，慢加油门；踩下离合器，挂入2档，慢松离合器，慢加油门，依次推。降档是一样的。货车则是踩下离合器，由空挡挂入2档，慢松离合器，慢加油门；要挂3档时，先要踩下离合器，挂入空挡，松开离合器，再踩离合器挂入3档，松开离合器，加油，依次推。

货车降档和加挡的做法一样，只是在空挡时，要加一脚空油，再降档。举个例子：要从4档降到3档，就得踩下离合，由4档挂入空挡，松离合，加空油，再踩离合器，挂入3档，松开离合器，加油走。熟练了就好了。

起步挡位要控制好车辆由静止到启动的时候，挡位一定保持在一档之上。

逐级换挡：路考时切忌跳跃式换挡，挡位的更换只能是一挡到二挡、二挡到三挡这样逐级更换。否则被考试记录仪记录下来后，还会扣除相应的分数。

换挡要快和稳：换挡的关键点就是速度要快，在最快的速度内结束踩离合、换挡、踩油门的一系列动作；换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到一定的车速范围才换挡。

挂入挡位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入挡位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。