轿车胎压单位是什么

为了更好地汽车的行车安全，轮胎胎压必须保持在适宜的范畴内。较为常用的轮胎胎压为2.3-2.5bar；假如汽车必须跑远程快速，那麼能够合理调节一下轮胎胎压，依照车胎轮胎气压标准低限调高胎压0.2bar；而碰到颠幅比较大的道路时，轮胎胎压则必须依照轮胎气压标准降低0.1至0.2bar。

而在精确测量轮胎胎压时，也是有一点必须留意，热胎和冷胎的胎压是不一样的，二者相距0.3bar上下。汽车上标明的是冷胎情况下的胎压，而冷胎就是指泊车后最少三小时后或车胎行车不超过2公里的车胎。精确测量胎压时，应在冷胎情况下精确测量才比较精确。

胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

轮胎胎压受季节因素影响特别大，胎压在夏季要稍低一些，因为夏天的气温高，轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天轿车的胎压在2.5到2.8是比较合适的。如果经常跑长途高速，那么胎压不能太低，适当按照轮胎标准气压调高0.2左右；如果经常跑颠覆较大的路面，适当按照轮胎标准气压调低0.1-0.2左右；正常情况可以忽略不计。

胎压过高或者过低都会影响到汽车的正常工作状况，胎压不足时，胎压滚动时变形量增大，轮胎结构快速疲劳，容易导致爆胎；不过胎压过高也会导致爆胎，那是因为高温气体膨胀使得气压超出轮胎的承受范围，一般我们使用的轮胎能承受的气压在3.5-4.2左右，在轮胎的侧面我们可以看到轮胎所能承受的最大气压。