发动机冷却液直接加还是更换

大多数汽车使用水冷发动机，依靠冷却液散热。

水冷发动机冷却液一般有两种循环路径，一种是大循环，另一种是小循环。

发动机刚启动时，冷却液是小循环的，此时发动机的温度比较低，通过小循环可以提高发动机的加热速度。

冷却液在少量循环时不会流过散热器水箱。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环，然后冷却液通过散热器水箱散热。

大循环可以使发动机始终保持在正常工作温度范围内。

冷却液需要定期更换。如果长时间不更换冷却液，冷却液的冰点会上升，沸点会下降，影响发动机的正常运转。

换冷却液的时候一定要去专业的店，找专业的，用专业的工具换。

购买冷却液时，一定要选择大品牌的正品。不要贪便宜选择一些便宜劣质的产品。

平时用车时，一定要按时保养汽车。只有这样，你才能让你的车一直保持良好的状态。

1、散热器损坏。散热器上下水室密封不良，冷却液出现渗漏。

解决方法：去4S店检查维修汽车散热器。

2、溢水罐、水泵结合面及冷却系统管路的连接件松动。这些地方松动造成密封不良，冷却液出现渗漏。

解决方法：去4S店检查维修溢水罐、水泵结合面及冷却系统管路。

3、气缸密封性差。气缸垫损坏、气缸盖与缸体结合平面度超差、翘曲以及缸盖任意螺栓松动等，导致气缸内高温高压气体进入冷却系统，所以冷却液消耗过快。

解决方法：去4S店检查气缸密封性，更换损坏的气缸垫，修理气缸盖与缸体，拧紧螺栓。

4、水管泄漏。水管破裂导致冷却液泄漏。

解决方法：去维修店更换老化的水管。

5、水箱盖故障。一般水箱盖不好，水温高的时候就会排出冷却液。

解决方法：去维修店更换合格的水箱盖即可。

6、冷却液质量差。检杳汽车水箱里的液体是否真的是冷却液，如果是劣质冷却液，就会蒸发太快。

解决方法：给车辆使用合格的冷却液。

7、冷却液使用不规范。水箱中用的是纯水、未按规定用冷却液或冷却液含有水分太多，都会导致冷却液消耗过快。

解决办法：按照说明严格规范使用冷却液。

8、发动机温度过高。造成冷却液突破气缸垫的防线，进入气缸或者油道内，导致冷却液消耗过快。

解决办法：发动机温度过高时应停车不熄火，让发动机慢慢降温。