pats传输器故障怎么解决

故障原因1：信号被干扰。

外加装电器导致信号被干扰，或者车子行驶在学校、高压线附近，防盗系统不能接收到钥匙传递的信号，会造成遥控器失灵，导致主动防盗系统未打开，仪表就会提示PATS传输器故障。

解决方案1：尝试拆除外加装电器或者行驶出学校、高压线区域，此操作无需费用。

故障原因2：钥匙故障。

维修技师用信号检测仪检测钥匙信号，如果钥匙发出信号不正常，即可确认钥匙存在故障。如果钥匙存在故障，就会造成钥匙不能给防盗系统传递信号，导致主动防盗系统不能被打开，仪表就会提示PATS传输器故障。

解决方案2：更换钥匙，非人为原因，质保期内4S店免费升级。如果脱保，4S店的更换费用在400-600元左右，维修店的费用在200-400元左右。

故障原因3：蓄电池型号不匹配。

如果更换的蓄电池型号不匹配或者是未学习，就会造成启停功能失效，仪表提示PATS传输器故障。

解决方案3：更换与车子相匹配型号的蓄电池，该车蓄电池规格为12V60Ah，质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在1500-1800元，维修店的费用在1200-1500元左右，更换完电池后需要重新做匹配。

国内的途乐都是从中东进口，因为没有像陆巡或普拉多那样热销，所以一直没有实现国产化。途乐配备的是5门7座的布置形式，非承载式车身，粗壮的底盘钢梁配合全时四驱。

尼桑“Patrol”是日本汽车首款全尺寸SUV，中文名为日产“途乐”。这个名字的英文“Patrol”是巡逻的意思。而中文“途乐”可以体现出日产希望能让消费者在旅途中享受这款车带来的快乐，也意味着这款车功能性强大，在途中，乐于行。

日产途乐有着很长远的发展历史，在二战后，越野车的需求非常广，但是生产商却仅有极少数，日产也希望自己能打造一款属于自己的越野车，便在Jeep willys mb的基础上进行模仿和改良，于是在1951年第一代途乐诞生了。如今市面上的为第六代车型，外观上以及完全变为都市SUV风格了。

随着市场需求的不断变换，如今的途乐更加偏向于往城市使用和豪华性这两方面靠拢，操控非常具有硬派越野风，爬坡能力非常强大，在满载的情况下也可以顺利通过泥泞的山路。