插电式混动的含义

插电式混合动力汽车配备了电池组和电机，其特点是有一个充电口，用于外部充电。 在日常使用中，也可以作为纯电动车使用。如果单次使用不超过电池提供的续航里程，可以保证零排放零油耗。

由于纯电动汽车设计的原因，在冬天使用空调取暖，相当耗电，另一个方面用开空调出热风慢也是一个方面，主要还会影响到续航。

插电式混合动力汽车有效解决了纯电动汽车的续航里程问题，将传统动力系统与纯电动动力系统相结合，填补了各自的不足，最大限度发挥了双方的优势。

具体区别如下：

1、电池容量不同：插电式混合动力汽车电池容较大，而油电混合动力汽车电池容量较小；

2、电池材料不同：插电式混合动力汽车一般是锂电池作为动力电池，而油电混合动力汽车一般采用镍氢电池；

3、充电方式不同：插电混合需要外置充电才能行驶，油电混合行驶的时候可以自动充电；

4、车辆性质不同：插电式混合动力汽车能在一定范围内完全以电能驱动车辆正常行驶， 是一种新能源汽车；而油电混合动力汽车则是一种节能型燃油车；

5、续航不同： 纯电动驱动下，插电混动比油电混动续航高得多；

6、车牌不同：油电混合车型挂蓝色的车牌，就是普通燃油车使用的号牌，插电混动车辆可以上绿牌。

7、驱动不同：插电式配备的电池组容量更大，而且多出额外的充电插口；油电混动另外配备一套电机驱动模式，即是平时所听到的“双擎版”，而插电混动在这个基础上增加电池组对电机进行驱动。

8、动力来源不同：油电混合的动力来源主要是机油，电动仅能作为辅助功能；插电式混动的动力来源是电池，通过插电对电池组进行充电，让电动机与汽油机同时驱动车辆或纯电动驱动，从而达到减少燃油消耗、减少空气污染的目的。

相关拓展：

1、插电虽然省油，不过后期的电机与电池维护成本较高，而且需要时常给车辆充电，比较麻烦。如果车主在电池电量用完了不充，燃油模式下油耗会升高。

2、油电混合动力车型价格比插电便宜，而且省去充电的繁琐，动力、降噪、操纵性能也不比插电式差。

3、对于长途出行的显然油电混动车型更加适合，更能发挥省油优势，在技术层面显然油电混合更加成熟。当然，从长远来看，插电乃至纯电都是未来的必然走势，插电车型的市场优势不久就会盖过油电混动，技术上也必然会得到较大的进步。