低灰分机油是什么意思
所谓低灰分机油,是指在规定条件下油品完全燃烧后剩下的不可燃的金属盐类和金属氧化物(如硫酸金属盐类等),通常是由机油中的添加剂所导致的,例如:钙添加剂在以往的机油产品中被大量运用,并且它的不可燃残留无机物的含量非常高。
由于灰分的增多,使发动机排量逐渐变小,但是功率没有变小,这就意味着“单位升功率”再不断增高,这无形中增大了发动机的压力。
低灰分机油注意事项:
低灰分机油和普通机油的区别并不是很大,主要的区别就是灰分值的不同。灰分是由机油中的部分添加剂燃烧生成的,这些灰分会有一部分在发动机内部堆积生成车友们俗知的“积碳”。
因此,车友也可以简单地认为低灰分机油就是生成积碳较少的机油,普通机油则是生成积碳较多的机油。
低功率发动机可以刷成高功率,但刷机有风险,车主需谨慎。ECU作为汽车的大脑,控制着发动机的喷油、点火等方面,只要改变其中的控制程序,发动机性能就会随之改变。以下是对刷ECU的2点介绍:
1、简介:刷ECU可以实现对点火提前角、喷油量、喷油时间、可燃混合气的浓度、涡轮进气压力等数据的改写。通过改写ECU程序,自然吸气发动机的动力一般可以提升5%至20%,涡轮增压发动机一般可以提升20%至40%。
2、注意事项:将功率通过后期提升时,可能会造成其他方面的一些不适,比如乘坐体验变差,驾车体验也随之下降,甚至底盘稳定性会颇受影响等,因此升级ECU务必在正规专业的店里进行,选择大品牌以及经过原厂认证的ECU程式。

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