私家车在高速上下人扣几分
根据《道路交通安全违法行为记分分值》第二点第七、第八款规定:机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记6分:(七)驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的;(八)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的;
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。
私家车在高速不能有的行为:
1、私家车在高速上行驶除了要注意按照规定限速行驶以外,还不能够在高速公路上有逆行或者是倒车,以及穿越中央分隔带掉头或转弯的。
2、还不能够不按规定超车或者变更道路,因为这样的行为是非常危险的,会给予不按照规定行驶进行处罚。
3、如果车子是禁止进入高速公路的机动车,同样不能够驶入高速公路,如果使用的话,后果特别严重。
4、在高速公路上停车也要按照相关的规定,在不能停车的地方不可以停车,比如在没有紧急情况下,不可以在应急车道上停车,在服务区内也不能够随意停车,要按照停车区域的划分正确停车。
私家车有油改电。私家车是可以油改电的,但是成本会很高。通常我们私家车都是汽油车,也就是以汽油为燃料的内燃机作为动力驱动的,主要靠发动机驱动,而要改为以电力为动力驱动,就要相应的需要同步永磁电机,和大容量的电池,而现在大容量电池组一般采用三元锂电池,而三元锂电池成本太高,改装费比买一辆电车价还高,因此家用车不大推荐油改电。油改电车辆存在的一些弊端:
1、续航不足
对于油改电新能源车来讲,车辆所搭载的电池容量直接影响了电动车的续航能力。专门生产新能源的车辆会尽可能地给车辆设计出蓄电池空间,而油改电的车型只能在原本的车架空间改造电池空间,并没有很好的给电池预留空间。因此大多数的油改电车辆都只能勉强地将电池塞入车内,容量十分有限,直接限制了油改电车辆的续航里程。
2、电池防护安全性不足
同样在油改电新能源车辆关于电池的存放问题上还存在一大隐患,由于油改电车辆在原有的车架基础上改造加装电池模块。从而导致了对蓄电池的安全性防护上不足,无法对电池进行周全的防护。如今纯电动车对电池防护都是重中之重,尽可能在车身设计之初利用结构设计对电池进行周全物理防护。新能源车辆的电池安全是至关重要的一项问题,近几年来在电池安全上屡次发生电池自燃着火事故,深受人们的关注。
3、车辆性能受到限制
电动车的动力主要来源自搭载的驱动电机,电机功率的大小直接影响了电动车的性能。而在油改电的仓促的结构布局下,往往会对搭载驱动电机会产生限制。

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