过减速带车身左右晃动的原因
过减速带车身左右晃动的原因及解决办法有以下3点：1、车轮不平衡：车胎和钢圈在制造时因为无法保证质量均匀，所以车轮在装配好以后都要进行动平衡。随着轮胎的使用，磨损也不可避免。解决办法：需要每隔一段时间都要对轮胎做一次动平衡。
过减速带车身左右晃动的原因及解决办法有以下3点：
1、车轮不平衡：车胎和钢圈在制造时因为无法保证质量均匀，所以车轮在装配好以后都要进行动平衡。随着轮胎的使用，磨损也不可避免。
解决办法：需要每隔一段时间都要对轮胎做一次动平衡。
2、悬架构架松动：底盘悬架由各种连杆和支撑臂构成，连杆和支撑臂相互之间通过球头和橡胶衬套等方式连接。随着球头和衬套的磨损加剧，部件之间就会松动造成悬架松散，导致车身晃动。
解决办法：需要定期检查橡胶部件，确认是否需要更换，必要时进行更换。
3、转向齿间隙过大：汽车的转向系统是采用齿轮齿条的形式将方向盘的旋转运动转换成车轮的摆动。当齿轮齿条使用时间长后，相互间就会磨损产生游隙，即使不打方向盘车轮也会随着路面的不平产生轻微的左右摆动，从而使车身产生晃动感。
解决办法：转向器左右两侧各有一个调整螺钉，调整得越紧，间隙就会越小。
过减速带避震有泄气的声音属于正常情况。这个声音是减震器缓冲的声音。汽车经过减速带的时候，减震器会被压缩，压缩的时候就会有放气的声音。因为减震器里面虽然是油液，但是减震器外面的壳体之间是有空气的（因为有一个防尘罩）。出现这种情况不是减震有质量问题，也不是底盘出现问题了。车辆经过减速带的注意事项有以下4点：
1、减速慢行：采用减速慢行法，提前降速，能减少刮底的风险，同时还能保护悬架。
2、不要斜着通过：这种方式会导致车身和车轮悬挂受力加剧，经常这样做会导致车身扭曲变形。
3、不要单侧车轮通过：采用这种方式长时间行驶会导致悬挂偏移或变形，还会吃胎，导致轮胎异常磨损。
4、需要双轮一起通过：并且保证轮胎垂直通过，这样悬挂才能受力平衡，建议通过速度不要大于20km/h。
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