油缸漏油什么原因

一、液压油缸内部泄漏原因：

1、活塞上的耐磨环严重磨损，导致活塞和缸套之间摩擦，最后拉伤缸套、活塞和密封圈。这种情况需对活塞进行维修，必要时对密封圈进行更换。

2、密封圈长期使用导致失效，活塞密封圈（多是U、V、Y型圈等）老化。这种情况需对老化的密封圈进行更换。

3、液压油脏了，大量杂质进入油缸将活塞密封圈磨损至坏，一般为铁屑或者是其它异物。这种情况需对油缸进行清洁，并对密封圈进行更换。

二、液压油缸外部泄露原因：

1、活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封圈损坏，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。这种情况需对活塞缸进行检查维修，并对密封圈进行更换。

2、活塞杆伸出端与缸套配合的密封圈损坏，这个多是由于密封圈长期使用导致密封老化造成，也有很多是上端盖时用力过猛将密封圈挤压损坏，还有就是国内的很多生产液压缸的厂家设计不合理造成，大多数情况下，厂家是为了节省成本。这种情况需对损坏的密封圈进行更换。

3、油缸进出油管接头开裂也会导致液压油缸的泄漏。这种情况需对开裂的油管接头进行更换。

4、缸体上或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。这种情况建议到4S店对油缸进行检查维修。

5、活塞杆被拉伤起槽、有坑点等。这种情况需对活塞杆进行更换。

6、润滑油变质使油缸温度异常升高，促使密封圈老化。这种情况需更换掉变质的润滑油，并将老化的密封圈进行更换。

7、经常超过油缸的压力范围使用而导致的漏油。这种情况建议到4S店对油缸进行检查维修。

1、最先查验油封每个身体部位的规格是不是相符合恰当；

2、在安装以前乃至包含安装的全过程需确保条件和油封的干净整洁；

3、安装时先保证倒圆角的圆润无破损等；

4、在油封处擦抹润滑脂，使安装全过程更加轻轻松松；

5、在安装时要西装，应用专业性的油压设备、工装夹具或整洁的套筒规格专用工具开展安装，在安装的环节中必须速率匀称，工作压力尽可能不必过大防止油封毁坏的状况。

如何确定油封的正反面恰当安装

一般在安装油封时都先要明确油封的正反面再开展安装，一般而言明确油封正反面的办法基本上有3种状况，分别是：

1、带凹形的油封，凹形槽为油封的背面；

2、带扭簧的油封，扭簧面为油封的背面；

3、带字母文字的油封，字母文字面为油封的正脸。

怎样拆换油封

1、先清除油封附近的毛边、污渍这些；

2、选用技术专业的拆卸专用工具开展拆卸，切忌应用其它专用工具以防损坏到油封及其附近零件；

3、在拆卸出来后再次按恰当的安装方式安装就可以。

油封做为一个确保零件的封密水平的构件，它的养护就变得极其重要。除开定时的对其完成润化清除以外，油封终究是橡胶件，橡胶件总是会有衰老的情况下、当采用的时间段己经做到必须替换的情况下最好立即的完成拆换已做到一个最好的封口实际效果。