新买的车暴晒有没有事

太阳暴晒对内饰的影响也很大，内饰大多为塑料制成，长时间暴晒的话会加速塑料老化变形，损害内饰的使用寿命，车主可以采取在车内放一些隔热垫，防止太阳直接暴晒到内饰上面。

新车在太阳下暴晒会出现的问题：

1、甲醛：暴晒会加剧车内甲醛污染。本身刚提回来的新车就存在甲醛超标异味问题，暴晒下车内的温度急剧的升高，加速了甲醛的挥发，车内由于空间狭小更容易导致甲醛污染堆积。

2、车胎：车胎被暴晒之后，就会出现老化的情形。如若车胎被暴晒后，要将车停到阴凉地方自然降温，冷水会加快其老化。

3、车漆：车漆在太阳下暴晒会褪色抑或是光泽度会下降，车漆发黄，漆面更容易老化。

4、玻璃：玻璃会软化，在温度高了以后，如若有人为损害，在此温度下，更容易坏掉。

5、密封条老化：汽车上有很多的橡胶密封条，如果长时间暴晒会导致密封条加速老化。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十三条：公安机关交通管理部门依照法律、行政法规的规定，定期对机动车驾驶证实施审验。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：

机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

随着时间推移，对于年审规定也有了新的优化，具体如下：

根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》内容规定：

对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。

对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。