1、在水没有完全渗进去的时候，应该立即使用纸巾或者毛巾一类的物品，把多余的水分尽快吸去，并且要避免挤压，以防止液体继续下渗。

2、在确定水渗入不多的情况下，可以用吹风机来进行吹干处理或者打开车里空调弄成热风吹干。还可以在天气晴朗的时候，将汽车停放在太阳下，在座椅上铺上黑色塑料袋，利用黑色塑料袋吸热后使座椅温度升高，加快水分蒸发，随后打开车门，将水汽排出。

3、如果进水渗入过多的话，自己处理得不到解决，可以考虑开到4S店维修处请专业人士帮忙处理，防止对汽车造成进一步的损害。

以下是关于座椅加热的介绍：

1、原理：座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并且通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。

2、分类：汽车的座椅加热分为前排座椅加热和后排座椅加热，其中前排座椅加热一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上，后排座椅加热一般配备在豪华车或高配置车型上。

制冷功能：座椅通风分为吹风式和吸风式。座椅通风的原理是用风扇向座椅内注入空气，空气从座椅表面的小孔流出，实现通风功能。座椅通风是汽车座椅空调的“避暑装置”。

夏季车内虽然有自动空调保持恒温，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于排汗，让人感觉不舒服。座椅通风空调独特的通风循环系统，使新鲜空气源源不断地从座垫和靠背的孔洞中流出，防止汗水堆积在臀部和背部，提供舒适的乘坐环境，有效改善人体与座椅表面接触部位的空气循环环境，即使长时间乘坐，人体与座椅的接触面也会干爽舒适。

通风座椅中共有九个轴流风扇集成在座椅的高质量泡沫衬垫中：四个在靠背中，五个在座椅中。风扇将新鲜的机舱空气吸入座椅，并引导空气通过可呼吸的中间层，以将空气均匀分布在整个座椅上。内部的特殊穿孔允许空气穿过真皮，将汗水保持在最低水平。对于不同的车型，中控台或座椅本身上的控制装置可用于控制三档风扇。最大风扇转速可以立即冷却阳光直射加热的座椅，即使在夏天，也能保证上车后的舒适性。