双离合和手自一体变速箱的区别

1、燃油经济性：因为双离合变速器相当于两个自动挡的离合器，所以总的来说十分省油，而手自一体则是手动和自动离合器想结合，而且更偏向于自动挡，而且驾驶起来比较轻松，但是总体的燃油经济性很差，如果是在燃油经济性上是双离合好一点。

2、动力性能：因为手自一体是基于传统自动变速箱进行法阵而来的，所以在总体的响应速度较慢，而且处于对发动机保护，其动力性能相比要差一些。而双离合变速箱实质上是一种新兴变速箱，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快，所以在动力性能上比较好。

3、成本方面：手自一体一般使用一些中高端车上，换挡较为速度，而双离合变速器一般用于一些高端车型和跑车上，配件十分昂贵，所以在成本上手自一体好一点。

4、驾驶乐趣方面:因为手自一体总体来说更偏向于自动变速箱，所以驾驶起来比较而又具有一些驾驶乐趣，而双离合变速器更偏向于手动变速箱，所以总体驾驶乐趣较好。

5、不同的齿轮箱：手自一体变速器的变速箱是行星齿轮机构，双离合变速器的变速箱是普通齿轮机构。

6、不同的传输结构：手动变速器结构为液力变矩器，双离合变速器结构为离合器。

变速箱保养方法：

1、保养变速箱换油是关键。

2、经常检查油液位最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

3、不要空挡滑行。

4、不要越级升挡。

4、不要强行摘空挡。

5、缩短怠速热车的时间。

6、避免挂挡时打齿。

7、清洗变速箱。

8、天不暖车启动就走。

9、到专业的维修店保养变速箱。

双离合，就是两个自动挡的离合器，放在一起在帮车主换挡，等于车主开的是手动挡的车，这种离合器很省油，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，双离合的作用是能消除换挡离合时的动力传递停滞现象，多用在跑车上，普通离合器换挡时踩下离合动力就切断了出现停滞，而双离合则不会，或者停滞时间非常短。