为什么现在的车都没有备胎了

1、节省成本：市场环境越严峻，要求车企在汽车生产过程精益化成本控制能力越高。所以就有了大众取消某些小灯泡、小挂钩等手段的出现，防撞梁也能省。但取消备胎这事很好理解，即使一个非全尺寸配备钢制轮毂的备胎成本也高。

2、降低车重：碳纤维、纯铝车身、复合材料的大量应用，让汽车变得又轻又结实。少了一个备胎，当然又少了不少的重量，就是为了车速更快、油耗更低、刹车更灵敏，同时操控也会变得更加灵活。

3、节省空间：一个20寸的大轮毂配上一个充足气的备胎，占用的空间可以放得下一个24寸的行李箱。

4、节约车辆制作的成本，这样就能降低车辆出售的价格，提高该品牌车辆的竞争力。

5、更换备胎的难度比较大，还需要配套的工具，一些车主很难自己更换，而且现在流动补胎也比较方便，所以很多车主会选择直接为车辆补胎，不更换备胎。

6、因为一部分的车辆，使用的是防爆胎，防爆胎在损坏后，车辆还能够正常行驶一段距离，车主可以到修理部进行补胎，所以就没有更换备胎的必要了。