汽车轮胎有内外胎吗
早期的汽车轮胎是有内胎的,不过现在的汽车轮胎都采用了真空胎,内外胎这种传统轮胎结构在轿车上用的比较少了。另外,仍有一些农用车和货车上也是有内胎的,因为有内胎的轮胎承载能力更强,也就是抗压能力强,毕竟有内胎和外胎同时承受压力,可以更抗压。
无内胎与有内胎的区别:
1、无内胎比有内胎更安全
真空轮胎表面是一层橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的,真空轮胎坚持跑个一两百公里问题不大。
2、无内胎比有内胎更耐磨
真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大,在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带,轮胎与车轮圈密封为一体,车辆在高速行驶时,由轮胎和路面摩擦产生的高温,在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温,从而延长轮胎的使用寿命。
3、无内胎比有内胎更省油,乘坐更舒适
真空轮胎,特别是子午线轮胎,胎冠角为零,附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于减震和提高车速。带速层的定位性高,车轮的径向跳动量小,阻力小。因此更省油。
汽车轮胎有正反面之分的是不对称花纹轮胎,汽车轮胎没有正反面之分的是对称花纹轮胎和单导向花纹轮胎。汽车轮胎分为3种,安装时车主需要看清楚正面标识。以下是关于轮胎正反面区分的详细介绍:一、汽车轮胎有正反面之分的:
1、不对称花纹轮胎:不对称花纹轮胎由于左右花纹结构不同,所以一般外侧的花纹处的着地压力会更大。通过增大转弯时外侧花纹的着地压力花纹能够提高过弯性能,两边花纹采用不同的结构形式和橡胶配方能让轮胎两个胎面分别兼顾排水和抓地能力,性能更全面。
安装时需要把带有字母outside的一侧安在外面。装反后,就会严重影响轮胎性能的发挥。
要注意的是,不同品牌对于正反面的标注是不同的。有的品牌是轮胎外面印有“outside”;有的品牌是轮胎反面印有“INSIDE”;有的品牌是轮胎外面有两个颜色的圆圈。
通常情况下,两个圆圈的颜色一个是红色的,一个是黄色的。红色的是实心的,黄色的是虚心的。绝大多数轮胎,有生产日期的一面,放在外面。
二、汽车轮胎没有正反面之分的:
1、对称花纹轮胎:对称花纹轮胎是一种比较均衡的设计,以胎面中心沟槽为界,左右纹理对称、相同则属于对称轮胎。
安装时没有正反面之分,也没有方向之分。不过可以把有生产日期的一边放在外边,便于观察生产日期。
2、单导向花纹轮胎:安装不分正反,但是要顺着箭头的走向安装,箭头的走向就是车轮滚动的方向。
注意事项:单导向轮胎装反会使抓地力变差,两边阻力不一,降低车辆的制动效果,容易跑偏,方向不稳,雨天行驶更不利于排水,导致存在安全隐患。