一体轮和辐条轮哪个骑着轻

“骑上轻便、结实不易变形的”轮组，要五六百块起步(自编轮)、八九百(成品轮)。“一分钱一分货”的道理，特别是自行车轮组(同时受垂直向压力、正向冲击力与滚动阻力、侧向剪切力的四力施加的配件)。一千多块以下的整车，所配轮组都是地板级(一两百或两三百块的)，既不轻便也不结实，经常坏。一体轮用啥三刀无刀的连体柱取代了辐条，没有地板级轮字的辐条松或断、辐条帽坏的问题，但变形后没法纠正或修理，直接废掉。相比之下，辐条轮轻一些(轮组轻一些，骑起来就轻便一些)，车圈变形(“瓢”或“跳”)后可以调辐条来纠正(“拿龙”)，辐条也可以换。不过地板级的轮组，辐条是经常变形或断掉，生锈，而且辐条帽也很廉价坏在圈里面要更换就麻烦。此外，你说的“一体轮”和(肯定价位同级的)“辐条轮”，还存在花鼓容易坏的问题。太廉价了，用料(包括花鼓里的轴承及其滚珠)也都精度低，耐受度差。整车要骑的有轻便感受，还要结实，少出问题少华后期修理费，买大牌名牌的，入门级都可以比如捷安特美利达的。还是“一分钱一分货、廉价的东西用不住”的道理。 一趟高速只记一次超速处罚。

《中华人民共和国道路交通安全法》第四章第五节第六十七条规定：

行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条规定：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。

在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。