比亚迪f3方向盘沉重是什么原因

如果机器方向损坏，会出现异响，方向变重，行程过大。严重时方向盘会不起作用，从而影响行车安全。一般来说，转向器故障有以下几种原因：1。助力泵故障。当助力泵的泵压经测试达不到标准值时，很明显转向沉重与此有关。首先检查流量控制阀与阀座的接合面和安全阀的钢球是否关闭不严密。如果流量阀或安全阀泄漏，可以通过研磨修复。其次，检查安全阀的弹簧是否失效。这可以通过在弹簧后面加一个垫圈来检查。2.转向油压：转向器检验不合格。如果发现舵机的助力油压低，说明方向重是舵机的责任。这时候就要请专业厂家来维修了。一般来说，转向机故障大多是由于活塞、气缸应变，或者活塞上的密封圈损坏，导致活塞两腔相通，使助力器压力无法有效建立。3.油荒：系统有空气。如果动力辅助系统缺油，系统中会有空气。此时不仅转向沉重，而且转向时会有噪音。此时按照加油放气的程序排气。4.过滤器被3360堵塞，储油箱回油过滤器堵塞。如果长时间不保养或更换储油箱的回油滤清器，会造成堵塞，助力油循环不畅，增加回油背压，也会使方向变重。5.密封圈失效：两个限位阀的密封圈失效，导致活塞的两个腔相互连通，导致助力器失效。 比亚迪F3自重1200千克。

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。

f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念。贯穿f3设计始终。

动力：

F3是一款主要面向中层社会人士的家庭轿车。F3舒适型1.6升的排量，排量不是很大，相对于高排量的轿车当然也会省油；F3车身采用流线型设计，比非流线型的当然也会省油。这两点显然不是最关键的，F3采用的是三菱4G18的发动机，与此发动机配套的是5速手动变速器。

这是比较成熟的一款发动机，素以经济性著称，这款发动机同样用在哈飞赛马、赛豹、东南菱帅等车型上，只是在发动机外特性具体数值上有细微差别。比亚迪对这款发动机的宣传点也都集中在低油耗和实用性上。