进气口冒烟怎么回事
2、排气门间隙过大。可能是因为车辆的排气门间隙过大,导致进气口冒烟,需要去维修厂调整排气门间隙。
3、柴油机废气排不干净。也可能是因为柴油机的废气排不干净,导致进气口冒烟,需要及时检修柴油机。
4、高压废气窜出。可能是因为车辆的高压废气在进气门开启的瞬间窜出进气管,导致进气口冒烟,需要到维修厂找专业人员进行检查。
5、废气阀故障。可能是因为发动机的废气阀故障,导致进气口冒烟,需要及时维修或更换废气阀。
6、活塞环和气缸壁间隙大。可能是因为发动机活塞环和气缸壁之间的间隙比较大,导致发动机废气大,进气口冒烟,需要调整活塞环和气缸壁间的间隙。
7、点火提前角异常。可能是因为车辆的点火提前角出现异常,导致进气口冒烟,需要及时去维修厂用电脑检查点火提前角。
进气加热对地短路是指某处的电势与地的电势(一般认为地的电势为0)相等,相当于以一根无电阻的导线将该处直接与地相连接,则称该处对地短路。进气加热对地短路原因是电阻值太小,发动机预热塞烧坏,需要找到加热元件并拔下线束插头。1、在三极管放大电路中,e极与地之间通常有个电阻(直流通路所需要),如果在这个电阻两端并联一个合适的电容器,则对传输的交流信号而言,这个电容器起旁路作用,即对交流信号来说,e极与地是直接相连接的,e极对地是短路的(指信号通路)。
2、短路的后果:产生大电流。有时会产生上万甚至十几万安的大电流。因此会产生大量的热量,损毁设备,电弧会将许多元件短时间融化。同时,产生的电流还会带来一定的电磁力,同样会损坏设备。同样可能造成重大火灾及伤害事件。