开车一百公里多少油钱

虽然油耗和排量有关系，但这种关系不是绝对的。更大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气体燃料)，所以其他条件都一样的话，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力更好/油耗更高。日常开车时，转速范围一般在1000-3000转之间，普通家用车的极限转速只有6000转左右。但是赛车总是以两倍于家用车的极限速度(几万转)行驶，油耗自然会高。喜欢洗沙的越野车主喜欢在沙漠里开，过一会儿还要加油。并不是说大排量车一定会耗油，而是每个人的驾驶方式和所处的地理环境有一定的关系。加宽轮胎，增加轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的载重，直接增加了汽车的油耗。

与此同时，一些车主将汽车的尾翼与汽车的周边一起进行了改装。加装尾翼无疑会增加车的风阻。汽车低速时，尾翼根本不起作用，只有行驶阻力会增加整车负荷，必然导致油耗增加。

1、开车先热车 电喷车几乎不用热车。

这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

2、上车步骤

上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

3、平稳换档

换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。

4、带档刹车

加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

5、一档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

6、踩准脚刹

为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!