潍柴动力为什么不涨

发布时间:2023-04-22 14:12:42 来源:整理于互联网
潍柴动力不涨的原因:一、业绩好没资金,有些股票业绩非常好,盈利能力非常强,但是这只股票缺乏人气,缺乏资金推动。而上市公司股价缺乏人气,缺乏资金,所以股价涨不起来。二、业绩好没有题材,股票市场想要炒作推动上涨,推高股价,一般都是需
潍柴动力不涨的原因:

一、业绩好没资金,有些股票业绩非常好,盈利能力非常强,但是这只股票缺乏人气,缺乏资金推动。而上市公司股价缺乏人气,缺乏资金,所以股价涨不起来。

二、业绩好没有题材,股票市场想要炒作推动上涨,推高股价,一般都是需要有题材,有热点,这样才能炒作推高股价的理由,股票才能实现上涨起来。

三、业绩好盘子大,有些股票,业绩确实非常好,盈利能力非常强,市盈率非常低,严重被低估了,但是股价始终涨不起来。原因就是这只股票盘子太大了,一般的主力是撬不动,所以股价上涨不起来都是非常正常的。

四、股市环境太差,股票市场环境的好坏对于个股行情是有直接关系的,当股市环境好的时候个股肯定会上涨,不管业绩好还是业绩差都是能上涨的。反之当股票环境不好的时候,业绩好的,业绩不好的同样都是出现不断的下跌,这就是股市同起同弱。

一、气门间隙调整。

1、盘车至1缸压缩上止点(对齐OT标记,第6缸进气门打开),调整第12、4缸进气门间隙为0.4mm。

2、在发动机飞轮端逆时针盘车,对齐飞轮外边缘刻线标记“16”,将先调节1缸排气门间隙0.5mm,然后调节1缸制动间隙1.35mm。

3、在飞轮端继续逆时针盘车,对齐飞轮外边缘刻线标记“25”,先调节5缸排气门间隙0.5mm,然后调节5缸制动间隙1.35mm。

4、在飞轮端继续逆时针盘车,对齐飞轮外边缘刻线标记“34”,先调节3缸排气门间隙0.5mm,然后调节3缸制动间隙1.35mm。

5、在飞轮端继续逆时针盘车,(对齐OT标记,第6缸压缩上止点)调节第35、6缸进气门间隙0.4mm。

6、在飞轮端继续逆时针盘车,对齐飞轮外边缘刻线标记“16”,先调节6缸排气门间隙0.5mm,然后调节6缸制动间隙1.35mm。

7、在飞轮端继续逆时针盘车,对齐飞轮外边缘刻线标记“25”,先调节2缸排气门间隙0.5mm,然后调节2缸制动间隙1.35mm。

8、在飞轮端继续逆时针盘车,对齐飞轮外边缘刻线标记“34”,先调节4缸排气门间隙0.5mm,然后调节4缸制动间隙1.35mm。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部