汽车空调机器异响

1、制冷剂加注量过多或者过少，经过膨胀阀时产生的流动音。解决办法：适当加注制冷剂。

2、压缩机内部润滑油量少，润滑不足导致的摩擦音。解决办法： 适当加注润滑油。

3、压缩机在某一转速下和轮系其他部位产生共振出现的声音。解决办法：维修压缩机。

4、空调泵头。此种故障主要是空调电磁离合器啮合面，如果电磁离合器处于磨损，则会带来异响现象。解决办法： 更换空调泵头。

5、轴承性能。主要指的是压缩机离合器轴承，相对此种故障源是在空调工作时才会发生，和加速有直接关系。解决办法： 维修压缩机离合器轴承。

6、抽换冷媒。汽车冷媒不需要更换，正常情况下只需要判断冷媒是否不足，如果空调制冷效果正常，就不需要加注冷媒，如果空调制冷效果不好，首先要进行故障检查，确认是冷媒不足导致的就需要加注适量的冷媒。解决办法：及时抽换冷媒。

7、鼓风机电机过度磨损或损坏；鼓风机内有异物，冷却油过少，配合面有干摩擦或接近干摩擦时可能会产生异常噪音，转轴渗水或缺乏润滑，乃至转轴自身磨损了。解决办法： 维修鼓风机。

8、是空压缩机内制冷剂中有空气体或水分，制冷剂蒸发膨胀时会发出异响。解决办法： 维修压缩机。

9、压缩机电磁离合器是常见的异响零件。解决办法：修复压缩机电磁离合器。

车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、元器件被腐蚀等。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。

以下是空调保养介绍：

1、全面检查空调：夏季第一次使用空调时，应先检查空调系统，如通过储液罐检查制冷剂和空调滤芯是否太脏，散热器是否有异物等。

2、注意空调的清洁：该做的空调滤芯要定期更换，否则空调会有霉味。另外，冷凝器要定期清洗，水箱要拆下来才能彻底清洗。