火花塞多久清洗一次

火花塞上的污垢主要是积碳和油污。积碳一般沉积在火花塞选定部位的外壳端面和内壁，所有绝缘子和电机周围有一层黑色或灰黑色的沉积物，积碳严重，黑色光泽积碳层厚。油污主要存在于外壳端面和拧入气缸火花塞的绝缘子裙部周围。

火花塞清洗多久比较好。当油、蛋受到严重影响时，相当于减小电极间隙，所以当二次电压也会给出火花塞击穿电压时，蛋会产生漏电，使二次电压下降，造成点火困难。一般情况下，火花塞每5000-10000公里检查一次，污物要清理干净。

这是最简单的答案。找一个玻璃容器放入火花塞。进口得到普通白醋。注意白醋，然后就可以了。你可以做点别的。一般积碳不严重的话浸泡2-3小时，严重的话浸泡4-5小时。

以上是火花塞清洗的循环和方法。一般情况下，如果出现晃动、发动机噪音大、加速枯燥、油耗上升等问题，可能会出现火花塞的问题。此时需要勾选火花塞。如果可以自己清洗，积碳严重的话就要换新的。

火花塞对油耗影响的具体介绍：

1、火花塞空隙过高过小都是会促使油耗增加。空隙过大促使点火欠佳，非常容易导致燃油点燃不充足，进一步造成油耗增加。火花塞空隙过小，会使电孤工作能力扩大，但因为消焰功效显著，一样促使混合气体焚烧不充足，油耗增加；

解决方法：需前往维修厂调整火花塞空隙或更换火花塞即可；

2、火花塞发热量会影响油耗。发热量过大，排热越快，非常容易使火花塞的气温越低，火花塞易造成积炭，从而油耗增加。也有火花塞的点火抗压强度也会直接影响到油耗，点火抗压强度减少，油耗上升。

解决方法：火花塞发热属于正常现象，检查火花塞点火抗压强度，及时更换火花塞。

火花塞的作用：火花塞接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。

火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000公里至60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。