n20b20通病

宝马N20发动机可以看作是N55发动机的缩小版，在国内首次使用于国产的宝马X1车型上。N20发动机同样采用了双VANOS进排气门可变正时系统，主要通过对电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气VANOS调节机构，从而实现气门的提前或延迟。

宝马X1 X3 X4 3系5系搭载N20B20发动机使用十万公里会出现的问题：

1、气门室盖垫在十万公里左右会出现变型橡胶老化，渗漏机油的现状；

解决办法：建议更换改进版铝合金气门室盖垫；

2、长时间停放后，冷车启动排气管冒白烟。是进油管涡轮管损坏造成；

解决办法：更换改进版进油管涡轮管解决发动机冷车启动冒白烟。更换进有涡轮管工时费比较贵；

3、油底壳漏油，原厂油底壳塑料的长期高温导致橡胶老化变形；

解决办法：更换改进版铝合金油底壳；

4、里程开到8万公里到10万公里，发动机怠速方向盘抖动，车身抖动，就是机爪胶损坏导致的；

解决办法：更换原厂的品牌，并定期去检查发动机；

5、宝马使用了环保材料导致内饰按键使用久了出现掉漆的现状；

解决办法：可以去汽配城找翻新师傅重新做一遍翻新；

6、出现严重的烧机油是气门油封老化导致；

解决办法：可以更换气门油封解决。

叉车是特种车辆，叉车证即《特种车辆操作证》，由劳动部门经过培训考试合格后发给，与机动车驾驶证不同，从事特种设备作业的人员必须经过培训考核合格取得《特种设备作业人员证》，方可从事相应的作业。

根据《特种作业人员监督管理办法》第十条：申请《特种设备作业人员证》的人员应当符合下列条件：

（一）年龄在18周岁以上；

（二）身体健康并满足申请从事的作业种类对身体的特殊要求；

（三）有与申请作业种类相适应的文化程度；

（四）有与申请作业种类相适应的工作经历；

（五）具有相应的安全技术知识与技能；

（六）符合安全技术规范规定的其他要求。

作业人员的具体条件应当按照相关安全技术规范的规定执行。