五菱之光一般能开几年

发布时间:2023-04-21 18:03:06 来源:整理于互联网
现在国家规定非营运9座以下的客车报废年限是十五年。所以只要五菱之光在没有坏的情况下,能一直开到十五年,而大部分车主都是七八年左右会进行更换。依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验,并与湖南大学合作
现在国家规定非营运9座以下的客车报废年限是十五年。

所以只要五菱之光在没有坏的情况下,能一直开到十五年,而大部分车主都是七八年左右会进行更换。

依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验,并与湖南大学合作,柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市,全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下,也符合国家安全碰撞法规。

五菱之光是国内第一款利用国内先进技术,并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型,五菱之光是在不装配安全气囊前提下,国内第一批通过了正面碰撞乘员保护试验认证的车型,并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证,充分代表了产品的先进技术。

五菱之光限速100需要到4S店,通过专业人员用专业设备解除。五菱国六限速是厂家的设定,主要是考虑以下的三个方面,第一就是为驾驶人员和乘坐人员的安全着想。第二就是考虑到汽车的使用寿命。第三就是为了减少环境污染。

依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验,并与湖南大学合作,柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下,也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车,行驶更安全,外型美观大方,经济实用,拥有宽敞的车内空间。

五菱之光是国内第一款利用国内先进技术,并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。五菱之光是在不装配安全气囊前提下,国内第一批通过了正面碰撞乘员保护试验认证的车型,并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证,充分代表了产品的先进技术。

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