长安cs75档位在p拉不了

1、离合器不分离；

汽车起步时，将离合器踏板踩下去，超过自由行程，却仍感到挂挡困难；如果是强行挂入档，但是还没有完全抬起离合器踏板，车就前进或后移，并导致发动机熄火。行驶中换挡困难，或挂不上挡，变速器内发生齿轮的撞击声；

解决方法：对离合器进行检修；

2、同步器和挡位；汽车变速箱中的同步器坏了一般将出现挂挡时比较难挂，同时还存在换挡冲击的声音；在汽车行驶之中，还会出现汽车加挡之后，又调挡的情况，倘若没有采用准确的方法，将导致同步器进一步的损害。

解决方法：对同步器和档位进行检修；

3、变速杆机构；

解决方法：对变速杆机构进行检修；

4、没有踩刹车；

解决方法：踩下刹车来挂P挡；

5、如果关闭，它不会挂起；

解决方法：只要重新启动车辆；

6、天气冷，变速箱里的油也需要润滑；

解决方法：一般热车做完就能解决；

7、没有按下齿轮锁，即变速杆上的按钮；

解决方法：从P挡换挡时，需要按下挡位锁；

8、如果汽车不在平坦的地面上，很可能是停车步骤错误；

解决方法：把车开到平坦的地面上，重新停车。

1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障：要知道踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵量增大如果发生故障刹车就没有了主力就很难踩下去。

解决办法：真空助力泵损坏后需要立即更换，否则会影响刹车系统的正常运行。

2、熄火后踩刹车，也和刹车增压泵有关。只有发动机工作时，制动泵才能持续产生真空，而发动机不工作时，只能依靠之前存的一点点真空来助力，一般走几步后就会失去，但启动后会恢复，不是故障。

3、刹车失灵。

解决办法：行驶中遇到刹车失灵时，一旦遇到刹车事故，要懂得多次反复踩刹车，会用油管中的空气体对刹车系统施加压力，然后反复踩下，才有机会恢复制动力。

4、制动系统缺乏必要的维护保养。制动总泵杂质过多，密封不严，实空增压泵故障，多种制动油混合加热后制动油或气锁脏污，制动总泵或分泵漏油，储气键或管路接口漏气。

解决办法：建议到专业的汽车维修店检查维修。

5、操作不当造成的机械故障。如长时间下坡，会造成刹车片摩擦发热，刹车毂碳化，刹车功能完全失效，由于严重超载，车辆运动的惯性增大，在重力加速度的作用下，直接导致刹车失灵。

解决办法：建议到专业的汽车维修店检查维修。