LNG天然气罐压力过高咋回事
如果不是或者关了增压阀后还是压力过高,那估计就是气瓶的保温性能不好了,夹层真空度不行了,建议进行抽真空处理。气瓶内压力过高是由于驾驶员的疏忽,收车后没有关闭自增压、气相阀的阀门。经过一夜的气瓶自增压使气瓶内压力过高,一级安全阀已经打开排气(瓶内压力已经>1.75Mpa)。
虽然此时气瓶内的压力稍低于一级安全阀打开的压力(小于1.75Mpa),但仍然高于正常值。早晨驾驶员打开点火开关,供气电磁阀开启,高压气体迅速通过管路,使发动机燃气压力传感器开启故障信号,造成发动机故障灯点亮,形成故障码;而且由于压力过高,使喷气计量阀供气过量,从而造成发动机不易启动。
LNG加气车气瓶相关信息
经济调压阀的作用就是当LNG气瓶的内部压力高于经济调压阀设定的压力时,该压力阀会自动打开经济回路,并输向发动机,即优先使用压力过高的瓶内气体,将气瓶内的压力迅速下降至正常值,当压力降至经济调压阀所设定的值之后,经济调压阀会自动关闭。
同时为了防止高压气体回流,在气瓶内的内置单向阀开启,阻断了与经济回流管路的连通,使得经济供气回路正常工作,优先使用瓶内的高压气体,使压力迅速下降至正常值,然后经济调压阀关闭,内置单向阀开启,开始正常供液。
LNG天然气的车加不起油门可能因为气压表压力异常、喷油嘴存在积碳或老化、空气流量器或点火线圈损坏、油门位置传感器过脏、燃料严重不足、燃料的质量存在问题、气瓶上的出气出液阀门没有完全打开。具体原因及解决方法如下:
1、气压表压力异常:首先可以看一下气压表的压力,看看压力是否正常,如果压力存在问题,那就检查一下各管道是否存在漏气的情况,如有漏气需要尽快到专业维修店进行维修。
2、喷油嘴存在积碳或老化:应重点检查一下车子的喷油嘴,因为LNG天然气车如果在行驶过程中不够顺畅,喷油嘴就会很容易生产积碳并且快速老化,如果是该问题的话更换对应的喷油嘴即可。
3、空气流量器或点火线圈损坏:还可以检查一下空气流量器和点火线圈,看看是否存在损坏的情况,及时维修或更换即可。
4、油门位置传感器过脏:也会导致车子加不起油门,需要清理传感器。
5、燃料严重不足:燃烧室内没有足够的燃油点燃,会导致汽车的动力越来越小。及时检查补充燃油即可。
6、燃料的质量存在问题:长期使用劣质汽油将严重损坏发动机,会导致发动机动力下降。应注意使用符合标号的高品质燃油。
7、气瓶上的出气出液阀门没有完全打开:会导致燃料的供应量不足,就会出现加速无力的情况,完全打开阀门即可,建议到专业维修点进行操作。

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