低扭强的摩托车

这款车搭载的是铃木的超核心电喷发动机，所以在同排量车型中低扭矩更强大。其最大功率为6.9KW，最大扭矩为10N.m，最大扭矩可在6000rpm时释放。

与同排量车型相比，虽然在动力速度上没有优势，但其扭矩强度明显，因为很多同级别125cc踏板车的最大扭矩都在9.4N.m左右，UY125低扭的实际表现也相当足，因此在125的踏板车中可以算是低扭车型。第二款五羊本田嘉鱼110

如果说UY125在实用代步车中的扭矩不错，那么在高端小踏板中的嘉鱼110将是性能的代表。它配备的是单缸水冷电喷发动机，但冷却方式并不是这台发动机的重点，但在同排量车型中它的扭矩还是很吸引人的。

嘉鱼110最大功率6.8kw，最大扭矩9.1N.m，最大扭矩可在6000rpm的同时爆发。这个级别会对一些125踏板车有压力，所以这款车也有抗扭强度低的特点。第三节雅马哈T115的建设

建设雅马哈凌俊T115是一款很久没有发布的车型。因为搭载了雅马哈和创科技动力总成，所以性能比同级别其他车型更好，油耗更少，扭矩更足。

这台发动机的实际排量为114ml，最大功率为6.4KW，最大扭矩为9.6N.m，发动机转速为5250rpm时可释放最大扭矩。由于其参数可观，再加上前期的受力范围，其低扭性能在实际骑行中也是比较强大的。

以上车型是三款比较有代表性的小排量、低扭比较足的摩托车。根据它们的动力表现，在实际骑行中会更加实用，无论是起步还是爬坡都会非常给力，所以可以根据个人对车型的需求和具体预算进行选择。

以下是对两者区别的具体介绍：

1、功率方面：功率较小，随着转速上升，功率逐步放大，随转速上升，功率会缓慢的下降。低转速高扭矩的车就是说在比较低的转速就有比较高的扭矩输出，高转速低扭矩的车就是说在比较高的转速就有比较低的扭矩输出。

2、发动机内部结构方面：汽油机是属于高转速，而柴油机是属于低转速。

低扭的意思就是汽车在低转速状态下扭矩不足，进而就会导致汽车中前段加速无力。与之相对应的，是低转高扭。低转高扭的意思就是汽车在较低的转速状态下就能拥有较高的扭矩，这就会导致汽车起步很有劲。

扭矩就是发动机的力量，扭矩可以简单理解为：发动机转一次，其本身可以发出的力气的大小。也就是说，扭矩代表发动机有多大力气，进而决定了车轮驱动车辆的力量。