私家车超员怎么处罚扣几分

汽车超载怎么处罚的主要依据是《道路交通安全违法行为记分分值》，该条文规定驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的一次记6分。

驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的一次记3分。

一般私家车的限载人数只有5人，只要是多乘坐一个人，其超员比例就高达20%，因此稍不注意就有可能被重罚。

超载人数按“人头“算四个大人带一个孩子乘车，或者三个大人带两个孩子，搭车出租车这样到底算不算超载?对此记者专门咨询了市交委和交警部门，得到的答复都是“只要超过核定人数(含司机5人)，就算超载”。交委表示，“规定是按?人头?算的，五个乘客也是超载”。而交警方面则表示，由于法律并没有规定乘坐人员的年龄、身高、体重，因此，“只要超过核定人数就是超载”。

超载的危害：研究发现，当汽车轴载超过标准载一倍时，行驶公路一次，相当于标准车辆行驶沥青路面256次，行驶水泥混凝土路面65536次，而且核定载重量越大的车辆，超载对公路的破坏越严重，目前我国监测到的车辆最大单后轴载重达24吨。这种车辆行驶水泥公路一次，相当于标准车辆行驶121万次。据专家介绍，1条设计使用15年的公路，如果行驶车辆超载1倍，其使用年限将缩短90%，即只能使用1年半。许多投入巨额资金建成的公路，由于超载车辆碾压，路面早早就出现龟裂、坑槽、沉陷、翻浆、车辙、桥梁铺装破碎、板体断裂等病害，每年都要投入巨额资金进行维修。

自2022年10月1日起，国家对车辆的年检规则，做出了适当的调整，将15年以上的车辆每半年参加一次年检的要求，更改为15年以上的车辆每年参加一次年检，为车主带来了很大的便利之处，还为车主节省了一部分年检的费用。

除了对15年以上车辆的年检做出调整以外，对6年至10年车辆，将每两年参加一次年检，更改为在车辆第6年与车辆第10年时，到检车线参加一次车辆的年检。

车主为车辆参加年检时，车主可以在车辆的年检周期即将结束的前三个月时间，携带相关证件，到车管所为车辆进行年检，待车辆通过年检以后，检车线的工作人员会为车主发放车辆的年检合格证明。

根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》

进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。

对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。

对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。