汽车上的abs是什么意思

防抱死制动系统可以提高行车时车辆紧急制动的安全系数，abs既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，没有abs的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

abs系统只有在车轮近似于抱死时才起作用，而并不是每次采取制动时都工作，abs工作时可以通过声音和制动踏板感觉出来，在深踩制动踏板的同时，如abs发生动作，则会产生适当的噪声，制动踏板也会产生脉动而反复拱脚，这是abs系统在自动调节制动油压，属于正常现象。

4wd包含三种形式，分别是：

1、全时四驱：是指四个车轮一直都是驱动轮，无论是直线行驶还是转弯，它都是四个车轮有驱动力，全时四驱在分时四驱的基础上增加了中央差速器，使得前后传动轴之间的转速差得以顺利化解，并且一般可以根据行驶情况调节前、后驱动轮上的驱动力分配比例。

2、分时四驱：分时四驱是没有配备中央差速器的，汽车在转向的过程中，前后传动轴之间产生的转速差就只能由某一个轮胎打滑来抵消掉，配备分时四驱系统的汽车不能在附着力良好的路面上行驶。

3、适时四驱：指在不需要四驱的时候车辆会自动采用两轮驱动，而在需要四驱的时候则自动采用四轮驱动的这么一种驱动系统，适时四驱由于在正常状态下采用的是两轮驱动，所以只有当驱动轮打滑时从动轮才会介入，因此需要一个反应时间，而这个反应时间的长短也恰恰体现着这套四驱系统性能的实际越野能力。