打气筒打进去气又回到气筒

高压打气筒原理：高压罐的进气口是个单向进气活塞，气筒打气的时候，活塞打开，气筒内的气进入高压罐，气筒提起吸气的时候，活塞关闭。高压罐内形成高气压，对轮胎充气。

高压气筒比普通气筒要细，根据压力、压强、面积之间的关系，要施加的压力就小，但是，要打气的次数增加。

而使用普通气筒要人的压力大于轮胎气压才能打进去气，先确认下你是哪种气嘴，然后再给你详细解答不用理图上的红叉，认出是哪种气嘴就好。

要有专门的气筒的气嘴才能打，你的是吗，法嘴气筒看着美嘴气筒一样，但里面细套不到车胎的气嘴上。

你再确认下并且气筒气嘴要套的够深，那个扳手扳下去后能感觉到车胎里的气跑出到了气筒一部分，那是个顶针把车胎气嘴里的伐门打开，你再试试。

1、轮胎中的压力问题：可能是由于轮胎内部的压力太大，解决方法是找到气门阀中的小圆点，只要按下去就能放气，这种情况可以找维修人员进行轮胎专业的维修。

2、打气筒内置弹片软化，当打气筒压力达到一定气压后因打气筒的反压力使软化的弹片弹不上来，解决方法是需要更换打气筒内置的弹片。

3、打气筒管子堵塞，把打气泵管子从干燥器那边拆开，发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出那就是打气泵管路堵塞了，解决方法是更换打气泵管路。

4、气筒和气嘴连接时没有把气针压入气嘴内，造成压缩气无法进入气嘴内部，解决办法是气筒和气嘴连接时要确保气针压入气嘴内后再进行打气。

5、气筒和气嘴连接不良，造成漏气，解决办法是重新准确的连接气筒和气嘴。

6、打气筒出气孔堵塞，从而出现打不进气还漏气的现象，解决方法是进行打气筒出气孔的疏通。

7、打气筒四回路其中一路有漏气的地方，四回路保护阀自动关闭，解决方法是进行打气筒四回路的维修。

8、打气筒四回路保护阀内置弹簧生锈而卡死，解决方法是更换打气筒内的保护阀。