换了变速箱油后换挡不顺

变速箱加了更多的油，也就是超过油尺线，油溢出齿轮。汽车启动时，齿轮转动克服油的阻力，造成动力消耗。此外，齿轮的搅动导致油起泡，空气体混入油路并被带到离合器。换挡到D挡时，离合器片之间有空气体，使离合器打滑，汽车无法移动，离合器磨损加剧。

变速箱油减少会出现以下情况：加速动力不足，无法提速；车不会开，也不会走；它也可能会烧坏变速箱中的零件。检查油位是否正常。首先拔出量油尺，然后用抹布擦干净上面的油痕，然后插入导管。拔出来再看。如果油位标记在上线和下线之间，油量刚刚好，可以看两遍，确保准确。

变速箱感觉受挫的原因可能也和油品有关，所以要选择粘度合适的变速箱油。如果粘度过大，摩擦面会过热，造成不必要的动力损失，而如果粘度过小，油会被离心力甩出齿面，导致油封漏油，可能导致齿轮表面油润滑不良，增加磨损甚至导致烧结。因此，选择合适的黏度非常重要。换油时，请参考汽车手册或保养手册。

避震器的作用有以下4点：

1、产生阻尼：减震器是车辆悬架系统中非常重要的部件之一。

2、组成成分：汽车悬架有摆臂、弹性元件、减震阻尼器构成。当车轮滚过坑洼路面时，受路面起伏影响，车轮也会随着路面的起伏而上下运动。

3、缓冲运动：弹性元件用来缓冲车轮的上下运动，如果没有减震阻尼器，车身就会摇摆不停。这是弹性元件的反弹力无法被转化掉的结果。

4、吸收反弹力：需要减震阻尼器提供合适的阻尼量，来吸收弹性元件的反弹力引起的车身摆动。并使车身更稳定。