汽车改造尾翼非法吗
汽车如果想改造尾翼,首先要到车管所备案,之后再改装,改装完后应去车管所照相,改装不要超过规定,批准通过才算是合法。
根据《机动车登记规定》第十六条规定:已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:
(一)改变车身颜色的;
(二)更换发动机的;
(三)更换车身或者车架的;
(四)因质量问题更换整车的;
(五)机动车登记的使用性质改变的;
(六)机动车所有人的住所迁出、迁入车辆管理所管辖区域的。
属于第一款第一项至第三项规定的变更事项的,机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。
汽车原厂车的尾翼在出厂前都会经过长时间的风洞实验,让车子的风阻系数、尾部下压力等各方面到达到一个平衡的状态。但是一般加装的尾翼在设计制造的时候都不会经过风洞实验,所以自己加装的尾翼反而加装了尾翼之后,车辆尾部的气流被扰乱,会增加行驶中的噪音,而且尾翼的重量在一定程度上也会增加车子的油耗。
车改气后会使车的动力不足,表现为起步肉,提速慢,尤其是夏季开空调校,这是最明显的劣势。怠速时晃动会加大,车无力,爬坡超车相对困难,改装成本也比较高。对汽车发动机影响,汽油车的发动机主要是针对使用汽油而设计的发动机,因此也是按照使用汽油的标准和燃烧效率制定的,如果换成使用天然气,由于天然气的燃烧效率和标准与汽油不一样,因此整体上来说会对汽车发动机寿命造成一定的影响。通常情况下使用天然气的时候容易导致汽车水温升高,加上燃烧天然气的稳定性没有汽油稳定性那么高,容易引发汽车发动机出现爆震现象,一旦水温增高就容易导致发动机内部的气门和缸壁出现严重磨损。
天然气的燃烧效率往往比不上汽油的燃烧效率,因此使用天然气会大幅度降低汽车发动机的动力性能。汽车出厂时,设计为燃油车。如果改为天然气,由于增加了储气罐,会增加汽车的自重,减少后备箱空空间,长时间使用也会对汽车底盘的稳定性产生很大的影响。

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