驻车档是什么意思

驻车档就是汽车上一种利用机械装置去锁紧车子，使之无法移动的部件。

驻车档用作停车之用，利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

1、驻车挡和手刹的原理不同，车辆的驻车挡是车辆的P挡，是通过车辆的驻车棘爪与变速箱内部的停车齿轮相互卡死，使车辆达到一定的制动效果。而车辆的手刹功能是通过手刹拉杆来带动车辆后轮的刹车卡钳，使刹车卡钳严密的压在车辆的刹车盘上，使车辆达到制动效果。

2、驻车挡和手刹的开启方式不同，车辆的驻车挡位需要车辆停稳后，驾驶员踩踏刹车踏板的同时，将车辆的挡杆挂至驻车挡位置。

车辆的手刹功能是在车辆停稳后，直接将手刹拉杆拉起，或者按动手刹功能的按钮进行开启。车辆的驻车挡应在车辆的手刹功能开启后，再将车辆的挡杆挂至驻车挡位置。

下面具体介绍一下驻车档和手刹：

1.驻车档：P档是由N档演变而来的档位。除了将变速器置于空挡模式，变速箱内部还有一个棘爪，将齿轮扣在输出轴上形成机械锁，从而夹紧驱动桥，起到固定静止或点动车辆的作用。

2.手刹：手刹技术上叫辅助刹车。与刹车原理不同的是，它是用钢丝连接在后闸瓦上来刹车的。手刹长期使用会造成钢丝塑性变形。因为这种变形是不可逆的，长期使用会降低效用，增加手刹的行程。