欧蓝德打不着火是怎么回事

1.电瓶亏电：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。

解决方法：若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

2.汽油流动受阻，加油前不要等汽油烧完：发动机燃油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，使燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。

解决方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

3.点火系统工作状态不好：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。

解决方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

欧蓝德的外型近似SUV，但它与一般硬朗式的SUV外型又有所不同，它的外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，乘驾有轿车感觉，驾驶座椅却比轿车高，视野开阔。它的最小离地间隙有205毫米，远远超过一般轿车的限度，但又比一般SUV的最小离地间隙少，车体重心不高，既具有比轿车更好的通过性，又有比SUV更好的稳定性和安全性，因此称为全时全能轿车。

制动液又称刹车油或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分，在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质。因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。由于制动液的产品多种多样，就市场普遍的情况而言，大概两年到三年换一次就可以。

注意事项：

1，不同品牌不同型号的制动液不要混用。由于每家生产商的原料配比不同，混用可能给汽车零部件造成伤害，造成刹车性能减低；

2，如果制动液中患有水和杂质，一定要及时更换，否则会影响性能，为生命安全带来隐患；

3，如果汽车在刹车时出现异样，一定要第一时间检查制动液的使用情况，对汽车相关部件进行全面检测。只有好好利用制动液，才能让行车更加舒适和安全。