水温突然升高一会又好了是什么原因

1、冷却系统泄露致冷却液不足。冷却液液面低于MIN线，则说明冷却液已经过少。

解决方法：如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急。（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）

2、散热风扇卡滞或者损坏起不到散热功能。风扇不运转导致水箱散热不足从而引起水温过高。

解决方法：散热风扇损坏，需要尽快找到附近的维修店进行检修。

3、长时间高速行驶容易使水温过高。车辆高速行驶，产生的热量不能及时散发。

解决方法：对于长时间行驶的车辆引起水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温。

4、节温器故障。节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动改变冷却系统的大小循环，调节进入散热器的水量，以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

解决方法：节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热。

5、发动机冷却系统中的水泵工作出现故障，发动机水箱出现堵塞，水泵转动不顺畅。冷却系统无法正常运转，得不到有效降温。

解决方法：检查水泵是否有转速丢转的故障。

车的水温忽高忽低的原因及解决办法：

1、车辆在行驶中水温的突然忽高忽低，这是一种什么现象，有时会是系统故障造成的，需要去4s店进行维修。

2、可能是车辆的水温传感器损坏，水温传感器是无法反馈正确信号，系统无法识别，就会出现水温不稳定的情况，车主需要及时维修或者更换。

3、可能是车辆的节温器损坏，因为节温器能根据当前的水温，调整进入散热水箱的水量，如果节温器损坏，就会出现水温忽高忽低的情况，车主需要及时更换节温器。

4、可能是车辆的冷却系统出现了故障，比如循环水泵、散热水箱、散热风扇等零件，车主需要及时更换损坏的零件。

5、线路故障，线路部分的问题主要是线路搭铁的问题，搭铁不实，搭铁点太少，连线的不经意地搭铁，这都会造成水温的忽高忽低。需要去维修店维修。