非国标电动车以后怎么办
非国标电动车超过过渡期以后就不能在使用了，被抓到的话会面临严重的处罚。老国标的电动车具体还能跑几年，各地的政策不同，时间也不同，有的地方最迟也就是在今年过后就不能在使用了。超标电动车的三年过渡期从2018年5月15日开始至2019年4
非国标电动车超过过渡期以后就不能在使用了，被抓到的话会面临严重的处罚。老国标的电动车具体还能跑几年，各地的政策不同，时间也不同，有的地方最迟也就是在今年过后就不能在使用了。
超标电动车的三年过渡期从2018年5月15日开始至2019年4月15日结束。对当时许多新购买电动车的人来说，这个时间确实有点短。但值得一提的是，从2023年3月1日起，许多城市禁止不符合“新标准”的电动车上路。按照这种趋势，超标电动车最晚将在2023年被淘汰。
至于过渡日期的截止时间，各地的规定各不相同。浙江省是3年，江苏省是5年，到2022年1月1日，湖南省和山东省要等到2023年1月1日。过了截止日期，超标电动车不能上路了。
各地的标准不尽相同，但基本都是3-5年。对于不符合国家新标准的电动车，建议最迟在今年通过报废、换货、政府回收等方式进行处理，可以根据当地有关部门颁布的相关规定合理安排。
不少城市表示，对超标电动汽车给予一定的过渡时间，是为了更好地管理电动车，让公众尽快了解和遵守相关规定。例如，株洲市电动自行车综合治理工作方案中对两个过渡期的政策要求为:
有两个过渡期。简而言之，第一个过渡期为产销过渡期，从2018年5月15日至2019年4月15日。第二个过渡期是使用管理的过渡期，是解决电动自行车不符合新标准的问题。
法律分析：非法改装电动自行车车辆的处罚如下：1、改变车身颜色，变更车辆发动机、车架，未在十天内办理变更手续的，处警告或者200元以下罚款；2、改变发动机类型、改装车辆排气管，增加车辆后导流翼，增加车辆前探照灯，责令恢复原状，并处警告或者500元以下罚款；3、国产车辆更换轮胎规格，加装车身大包围防护装置，责令恢复原状，并处警告或者500元以下罚款。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条任何单位或者个人不得有下列行为：(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。词条推荐
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