1、P档是自动挡汽车的泊车档位。在停车过程当中要等到车辆速度减为零才能挂入P档，否则对汽车有一定的伤害。

2、R档是自动挡汽车的倒车档，是倒车入库和侧方停车的好帮手。

3、N档是自动挡汽车的空档。当需要短暂停车时，比如等红绿灯时可以将档位挂入N档，这样有利于避免汽车长时间踩刹车所造成的发动机压力。

4、D档是自动挡汽车前进档，也称驱动档。加速踩油门，减速踩刹车。

5、S档是自动挡汽车的运动档位。当在堵车或者高速行车时，S档比较适合。

6、L档是自动挡汽车的低速档位。当在行驶泥泞路段或者需要强大牵引力上下陡坡的时候，L档就显得尤为重要。

7、M挡是手自一体变速箱的手动模式。其可以用手动来控制变速箱的加挡和减挡，使用M挡时不需要踩刹车或松油门。

以下是具体介绍：

1、初期磨合：磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60—70公里就行了，转速不要超过2200转为好。

2、中期磨合：500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60公里/时—70公里/时提高到90公里/时—100公里/时，转速依然2500转以下为好。可以反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。

3、后期磨合：1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转。

新车出厂时，由于内部零件在制作、安装时都有细微的误差，为了让零件在车辆行驶中更好地“合作”，新车往往都要经历一个磨合的过程。以下是新车磨合期的注意事项：

1、新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2挡（ACC），等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。

2、新车的后备箱不要放太多重物最好不放的则不放，减少负担，磨合期车上越轻越好。

3、磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。一个是安全性问题，一个是损坏车子。所以选择磨车的时间需要控制好，比如晚上的时间段，高速公路里，躲开高峰就行了。

4、磨车时，每个挡位都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。要想把车磨好，各个地段都要跑。

5、磨车时要经常的注意检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少，因为新车首次运动那么久，出问题了能及时补充。

6、新车的每次磨合时间不需要太长，最多开到几个小时，就要让它休息一下。