柴油机排气冒黑烟什么原因

具体如下：

1、柴油品质差。劣质柴油对柴油车辆的燃油系统和柴油发动机有极大的危害，会造成滤清器和喷嘴的堵塞，造成混合气过浓。

解决方法：选用品质较好的柴油，或者添加柴油添加剂。

2、进气口堵塞。柴油品质差会造成油路堵塞，会造成发动机无法启动，还会导致高压泵和喷油嘴的损坏，对车辆造成不可逆转的损害。

解决方法：由于柴油的品质问题，会使一些杂质附着在燃油系统的油管表面，应该定期清洗油管。

3、压缩力不足。气缸压缩压力低的原因一般是活塞环与缸筒内壁摩擦产生间隙，气门与气门座密封不良。

解决方法：需要检查气门密封是否良好，如有异常需要到专业维修点进行调整或重新密封。

4、燃烧环境的改变。对柴油机的长期使用和其他一些因素都会导致其燃烧室的形状和容积发生改变，从而会进一步导致燃油与空气混合的质量下降，不能形成良好的混合气，燃烧条件变差就会产生黑烟。

解决方法：更换电磁阀，如果发现燃油滤清器发生了损坏，应该及时进行更换。

5、供油量过大。如果柴油发电机组供油量过多时，会使燃油消耗量增加，燃油燃烧不完全，机组排气冒黑烟。

解决方法：减少供油，往柴油机中加入适当的柴油，满足需求即可。

6、喷油器工作不良。喷油器工作不良主要表现在三个方面：一是喷雾质量差；二是喷油压力不足；三是喷油器滴漏。这三种情况都会使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，从而不能完全燃烧。另外，如果选择的喷油器与原机不匹配同样会造成发动机排烟。

解决方法： 需要到专业维修点对喷油器进行检修，如喷油器与原机不匹配需要更换合适的喷油器。

7、

1.活塞环的边间隙增大，活塞环的边间隙增大，则气缸密封性不好，会导致排气管喷机油。

解决方法：去维修店更换匹配良好的活塞环。

2.缸套与活塞的间隙过大，进而丧失原来的封口实际效果，导致排气管喷机油。

解决方法：去维修厂维修检查，更换相应零部件。

3.机油过量所以发动机舱压力过大，导致排气管喷机油。

解决方法：去维修店引出过多机油，同时注意下次添加适量机油。

4.气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，或密封过差，从而产生过大的间隙，以至于出现下窜机油的。

解决方法：去维修店更换气门杆和气门导管。

5.气气缸垫有位置损坏，导致机油漏出，排气管喷机油。

解决方法：去维修店更换气缸垫。

排气管保养的注意事项是：

1.冬季冷车启动时关闭阻风门启动发动机，热车后将阻风门及时打开。

2.禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或装饰物品。

3.不要长时间大负荷低挡位行驶。

4.不要长时间原地高转速轰油门。

5.当消声器表面粘有大量泥土等污物时及时清理。

6.在安装消声器时应注意消声器垫安装到位并紧固好防止漏气。