柴油车冒黑烟什么原因

1.空气过滤器堵塞。进气受阻是最常见的问题，因为空空气中过多的灰尘和颗粒物使滤芯堆积更多的灰尘和污垢，增加了进气阻力，导致供气不足，也会影响燃烧效率。需要检查、清洁或更换空空气滤清器滤芯。

2.油品质量差，积碳。如果加入的柴油质量不好，混合气燃烧后会产生积碳，积碳会堵塞油路，导致供油不畅，可能导致混合气过浓，冒黑烟。需要清洁油路或添加燃油清洗剂。

3.压缩力不足。气门、活塞环和气缸套的磨损会导致压缩压力不足，压缩末期的压力和温度达不到要求，燃油的燃烧条件变差，容易产生黑烟。需要去4S店检查来确认故障的根本原因，并更换损坏的零件。

4.喷油器工作不正常。喷油器工作不良主要表现在三个方面:一是喷雾质量差；二是喷油压力不足；第三，喷油器泄漏。在这三种情况下，燃料都不能在气缸中与空气体充分混合，因此不能完全燃烧。需要检查并更换喷油器。

5.油压下降。喷油泵柱塞或出油阀严重磨损，喷油泵个别或全部柱塞或出油阀严重磨损将导致喷油泵泵油压力下降，使喷油器建压相对滞后，喷油推迟后燃增多。需要更换喷油泵柱塞或出油阀。

6.燃油滤清器质量不好或者达到了使用的限度。质量不好就不能有效的过滤掉柴油中的水分和杂质，因此需要更换燃油滤清器。

7.缸供油量过多。缸供油量过多会导致柴油车冒黑烟。需要在发动机运转时，进行逐缸断油试验，并控制缸供油量。

冒黑烟车排放的黑烟主要有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及碳的颗粒物。此类物质对人类健康危害极大，吸入人体后主要刺激人的咽、鼻的粘膜，对呼吸系统和免疫系统有潜在、长久的危害，易引发呼吸道、肺部疾病，影响神经中枢系统。

1、发动机温度低，在发动机刚启动或外界气温较低时，排白烟现象明显。这是因为发动机自身温度低，燃烧室与汽缸壁温度也较低，燃油油雾不能与空气均匀地完全混合，使可燃混合气的质量下降。未燃烧的柴油分子随同废气一并排出，发动机冒白烟；

2、喷油器故障，一是当喷油器压力调整过小或压紧弹簧弹力过软时，引起喷油器开启压力降低，增加了进入汽缸内的燃油量，即所谓的供油过多。严重时，呈油柱状喷入汽缸。未燃烧的燃油蒸发后排出，发动机冒自烟。怠速时，烟色呈淡白色；高速时，烟色呈浓灰色；

3、喷油泵故障，出油阀偶件属于喷油泵总成中精密部件之一。如果其密封性被破坏，将造成高压油管内的部分燃油流回喷油泵，管内油压降低，在下一个行程开始喷油时，为使油管内的油压达到喷射压力，必须要求有较长的供油时间来补偿，因此会引起喷油时间滞后，未充分燃烧的燃油随同废气排出，发动机冒白烟。此类故障直接降低了发动机的经济性和动力性，引起燃油的非正常消耗；

4、供油时间过晚，喷油泵供油时间的早或晚决定了燃油喷入汽缸内时间的过早或过晚。若供油时间过晚，将导致燃油不能与空气进行充分混合，降低混合气的质量。部分燃油分子未经燃烧，就同废气排出，导致发动机冒白烟。