越野车二把锁三把锁什么区别
二把锁和三把锁的主要区别是在通用性能和锁的数量有所不同，具体如下：
1、通用性能不同：二把锁主要是通过极限路段的，比如说二把锁是可以轻松应付，各种碎石路，以及容易使车轮打滑的道路，但是交叉轴就不一定能过了。而三把锁不仅能应付所有的碎石道路，以及小坑洼道路，还可以轻松的的通过交叉轴地形，总之不同的路段都是可以通过的。
2、锁的数量不同：第一把锁是中央差速锁，在车轮出现打滑的情况下可以使前后轮的转速相同，但这局限于路面情况轻微的时候使用，倘若是交叉轴或是炮弹坑中央差速锁的作用不大；第二把锁是后桥差速锁，可以保证后面的两个车轮与前轴保持相同的转速，如果在越野时，后轮只有一个轮胎有附着力，在这种情况下后桥差速锁的作用就显现出来了，比如在遇到交叉轴或者炮弹坑等路况时，即便是有一侧后轮悬空，还是有足够的动力让车辆前进；第三把锁是前桥差速锁，可以确保汽车的四个轮胎的动力相同；如果车辆的一侧处于悬空状态，此时前桥差速锁的作用就体现出来了，能让同侧前后有附着力的车轮帮助车辆脱困，所以这就是为什么说前桥差速锁是救命神器。
在所有的越野车型当中，如果有三把锁，说明它的性能是非常强的，属于越野之王，在平常的越野车中，只有奔驰G、吉普卢比肯拥有三把锁。其他的车辆，有的是有二把锁的，甚至较差的只配备了一把锁，如果要证明这款越野车的等级，就可以从这一方面考量。
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