ecu内部故障是什么意思
ecu内部故障产生的原因如下:
1、ecu自身故障,ecu自身的工作区由于刷写异常、剧烈振动、温度过高等原因,导致损坏或故障,ecu损坏可能会报出ecu内部故障;
解决办法:更换故障的ecu。
2、ecu工作状态异常,如曲轴信号异常导致的ecu超负荷引起recovery锁死,内部会引起相应的故障;
解决办法:到4s店找专业人士清除曲轴信号的异常。
3、传感器或执行器的异常导致的ecu内部故障,共轨系统的传感器和执行器的供电均由ecu供给;
解决办法:检修传感器以及执行器。
4、供电时如线束有自身短路或对地短路的情况出现,ecu便会切断这一路供电进行自身保护,从而报出传感器供电电压故障或执行器供电故障。
解决办法:处理线束自身短路问题即可。
ecu内部故障是车上电脑出现问题,关于ECU内部故障,这种说法在故障代码表中比较常见,维修人员通常是去更换ECU,但大部分情况无法排除故障。故障代码表中所说的ECU内部故障实际上的确均与ECU自身有一定关系,但不一定是ECU本身故障引起的。ecu内部故障产生的原因:
1、ECU自身故障。ECU自身的工作区由于刷写异常、剧烈振动、油水浸入、温度过高等原因,可能导致损坏或故障,刷写故障有的可修复。ECU损坏可能会报出ECU内部故障;
2、ECU工作状态异常。如曾经出现过的曲轴信号异常导致的ECU超负荷引起recovery锁死等,这种故障的原因是来自外部,但是内部也会引起相应的故障,这种recoverv故障内部消除只需断电重启即可,关键是找到外部是常原因,出现这种情况的可能性极小,可能从来遇不到。ECU供电电源的电压过高或过低也会引起显示ECU内部故障;
3、传感器或执行器的异常导致的ECU内部故障。共轨系统的传感器和执行器的供电均由ECU供给,供电时如线束有自身短路或对地短路的情况出现,ECU便会切断这一路供电进行自身保护,从而报出传感器供电电压故障或执行器供电故障。传感器的供电电压分为三组,执行器的供电也将喷油器和计量单元各自划分。
4、供电时如线束有自身短路或对地短路的情况出现,ecu便会切断这一路供电进行自身保护,从而报出传感器供电电压故障或执行器供电故障。