货车水温突然升高很快再降下去

汽车水温表指针不稳定，水温忽高忽低的原因：

1、水温传感器故障

因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时，便会介入使用替代值，这也是处于保护发动机的目的，从而导致汽车水温表指针不稳定的情况，同时还会伴有汽车冷启动困难、提速困难等状况。

2、节温器损坏

节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。我们可以用手摸一下节温器的进口与出口的温度是否相同。如果节温器损坏，也会影响发动机正常工作温度，导致水温表不稳定。

3、冷却系统故障

我们要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作，这也是导致汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。

1、节温器故障。 切换防冻液循环路径的部件是节温器，会影响到防冻液一直在实行大循环或一直在实行小循环。解决办法：维修节温器。

2、水温传感器故障：水温传感器与冷水直接接触，直接测得发动机冷却水的温度。如果水温传感器出现故障，发动机ECU就检测不到水温传感器的信号，这时候为了保护发动机，会输入一个水温的替代值，从而导致水温上不来。解决办法：更换水温传感器。

3、缺少防冻液或者防冻液使用的太久了。防冻液同样是需要定期更换的。假如长时间不换，或者缺少防冻液也可能会影响发动机的正常运转。解决办法： 定期更换添加防冻液。

4、散热风扇故障：当水温还没达到散热风扇工作的温度，散热风扇就开始运转，导致刚有一点热量时就被风扇带出车外，从而让水温上不来。解决办法：维修或者更换散热扇。

5、水泵损坏导致水温上不来。如果水泵损坏了，那冷却液是无法在发动机内进行循环的，这样会影响汽车发动机的散热。如果汽车发动机的散热受到了影响，那就会导致汽车发动机出现过热的情况，这样会损伤发动机。解决办法： 维修水泵。