耐克是什么车

迈凯伦的设计堪称大胆夸张。但与兰博基尼尖锐的棱角相比，它有着平滑的线条。而且它还有很多令人难忘的细节，比如它的大灯是中空的，中间只有一个光源，这是基于空气动力学的考虑。

它采用了非常高标准的碳纤维陶瓷刹车，轻量化轮圈的中央是迈凯伦的耐克hook标志，让人过目不忘。侧面造型很好的融合了肌肉和流线，所以采用了上下两层的分色车身设计。纯黑色的屋顶画和下面亮橙色的人体画，媚态十足。车身由一体式碳纤维车壳制成。车尾配备大口径中央双排气管，LED光源尾灯，大型扩散器。特别是排气管布置在车尾的中央部位，就像两个炮管一样，让后车望而生畏。

内饰设计比较简洁，但用料也不吝啬。运动型平底方向盘是整个驾驶舱最抢眼的部分，其他所有功能都是围绕着驾驶员安排的。用麂皮和皮革包裹。仪表盘采用全液晶屏的格式，转速表在中央最显眼的位置，里面有转速、档位等重要信息。虽然超跑的主要换挡方式是旋钮换挡，但是这款车在中控台下面还是有一个很酷的换挡按钮，就像战斗机的按钮一样。

它采用720马力的4.0T双涡轮增压发动机，百公里加速不到3秒，最高时速341 km/h，而其400多万的售价足以碾压法拉利的488、兰博基尼的Huracan等主力车型，可见其实力。可以说，它既是一个炫富的大玩具，也是一个纯粹的速度机器。

迈凯伦汽车的特点：

迈凯伦汽车使用了迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA），同时加入了Ultimate系列车型中的混动系统。除此之外，由空气动力学决定的外观、高级驾驶辅助系统等技术一应俱全，追求科技的迈凯伦再一次将其旗下的超级跑车武装到脚，而它背后传递出的信息也似乎颇有深意。

耐克森较为耐磨损，并且达到了耐磨损与舒服企业兼并，这款轮胎能够合理的阻拦由于快速或是别的缘故引发的长期驾驶而导致的轮胎的温度升高，减少轮胎的温度，进而增加使用期限。此外，耐克森轮胎还有着十分优异的排水管道性能，而且其抓地力非常好，翻转的压力较小，这导致其主导性十分非常好，行车畅顺。

耐克森轮胎的设计风格非常优秀，尤其是高端的N系列产品和中等的P系列产品，轮胎的耐久性和操纵性都比较好，舒适度也非常好，但关键缺陷便是噪声偏大，总而言之性能或是很出色的，品质也是值得大家信赖的。

此外，耐克森轮胎是韩国潮牌，本名WOOSEONG，后更名NEXEN，这一知名品牌在首尔是很有名的，市场份额非常高，与此外2款韩轮胎知名品牌韩泰和锦湖三足鼎立，韩人叫耐克森轮胎为小米其林轮胎，能够看得出耐克森轮胎的名声和质量全是很高的。