长安和长安福特是什么关系

长安福特是合资车，长安福特汽车有限公司(简称长安福特)，成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立，承担长安福特马自达所有与福特相关的业务，包括福特品牌的开发，制造，销售和服务。

长安福特采用了世界一流的产品生产、开发和测试设备，以及全球领先的技术、流程和系统。同时公司为供应商建立起了一套严格的标准，以确保其零部件的品质与世界水平同步。

凭借这些极具实力的软、硬件设施，长安福特对于为中国消费者提供切合需求的产品以及前所未有的驾驶体验充满信心。

长安福特的优势：

凭借福特汽车公司强大的技术和管理支持以及长安汽车集团突出的人缘、地缘优势，长安福特仅仅用了14个月的时间完成了从土木建设到设备安装调试的所有工作，建设了一个全新的世界一流整车生产厂，打破了中国乃至世界汽车业的建厂纪录。

厂区包括车身车间、涂装车间、总装车间、技术开发中心以及行政大楼等主体建筑。

先来说车的底盘。传祺全系底盘都是正向研发，据说传祺当年购买罗密欧166整套平台技术，这里包括发动机技术和底盘工艺。把别人的技术化为己用，再根据情况适当改善，这是传祺的做法。它的底盘都是自己研制的，为此还专门聘请了亚菲特的马克来做底盘调教。传祺的操控性能也属于上等，具有欧系范儿。相比较之下，长安全系都是山寨现代和丰田。由于没有自己的核心技术，所以山寨出的底盘缺乏最根本的核心数据，外观形似，但调教上却差强人意。尤其是在过弯道时会出现很明显的倾斜现象。

再来说发动机性能。负责研发传祺发动机的带头人是吴坚，他是国内内燃机领域比较有名的人物。不少车主认为传祺采用多点电喷非常落后，其实不然，强大的动力技术就在于节油。如果这款发动机耐用又节油，那就是质量优质的发动机。大家可以看下几年前，欧美系的车子大都采用直喷加涡轮，而丰田却在用多点电喷加自吸，在省油这方面就超过了欧美。有数据实测，百公里传祺DS4就比长安SC55省一个油。另外，传祺GS4，1.5L发动机车型的功率输出最大值为112千瓦，扭矩峰值达到235NM。长安SC55，1.5L车型的功率输出最大值为115千瓦，扭矩峰值只有225NM。

最后说内部空间。传祺GS4的车身长度约为4.51米，宽为1.85米，高为1.70米，轴距2.65米。如果一个175CM的人坐在驾驶位，还能富裕出很大的腿部空间。相比之下长安就稍差了些，空间会显得有点拥挤。