奕炫后排座怎么放倒

1、主副驾驶座椅向前移动；

2、收起后排座椅手枕；

3、收起后排中间座椅安全带带扣；

4、拉动位于后座座椅肩部的座椅放倒开关即可放倒。

奕炫座椅调节：

①座椅前后调节开关

前后移动座椅位置开关，座椅前后移动。（配备电动座椅的车型）

拉动座位底部的拉弓，座椅便可移动。（配备手动座椅的车型）

②座椅靠背调节开关

向前推动或向后拉动靠背开关，靠背就会移动调整位置。（配备电动座椅的车型）

在座椅左侧能找到靠背调节拉手，拉动座椅靠背会向前靠，在合适位置放开拉手就能固定住。（配备手动座椅的车型）

③座椅高低调节开关

上抬/下压坐垫调节开关，座椅就会上下调节高度。（配备电动座椅的车型）

向上提起/向下按下座椅高度调节拉手，座椅就会上下调节高度。（配备手动座椅的车型）

2021年11月23-24日，东风风神奕炫MAX携马赫双擎（马赫动力1.5T发动机燃油版、混动版）于襄阳国家汽车质量监督检验中心发起了一场性能挑战测试活动。

活动现场，除了襄阳国家汽车质量监督检验中心专业测试员李明亮6.81秒最佳成绩之外，还有十余家专业测评媒体人进行了测试：其中来自网上车市的薛雅夫以6.90秒加速成绩成为媒体组冠军。

在测试挑战现场，马赫动力MHD混动系统以大于3500牛米的轮边起步扭矩带来毫秒级动力，让奕炫MAX混动版跑出了6秒级的成绩。面对这样的成绩，来自襄阳检验中心研究员级高级工程师、试验专业总师王朝斌表示，奕炫MAX不仅有足够的爆发力，对驾驶性能的调校也处理得当，平顺线性的动力输出让用户做到了车随心动，油门、动力十分跟脚。王朝斌认为，其良好的动力性与驾驶性，对于终端消费者来说，无疑让驾乘人员更从容更安全，尤其是在超车驾驶的场景下，优势更明显，价值更大。

享有CTCC冠军赛车团队底盘调校的奕炫MAX，在验证悬挂支撑性及汽车稳定性的操稳测试中，不仅能以高达60km/h的时速完成试车场里的发卡弯；在模拟用户日常出行经常遇到的组合弯道里，更能以超过100km/h的高速过弯。

百公里加速的介绍：百公里加速指的是0到100千米每时加速时间。

百公里加速的数值：一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。

百公里加速的注意事项：因为不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对测试成绩带来影响，所以不存在两个完全相同的加速测试成绩。