（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

以下为更新年检规定：

《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。

对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

1.清洗或更换三元催化器和前氧传感器。由于三元催化器和氧化气堵塞所造成的车尾气不达标，清洗或更换的方法来更容易通过年检；

2.更换火花塞。更换火花塞的方法来避免尾气超标，要定期更换火花塞。因为火花塞老化造成的，汽车容易熄火，更容易造成尾气超标。旧的和新的都可以，也可以用砂纸清洁电极点并适当调整间隙即可；

3.调整点火时间；

4.用清洗剂清洗节气门；

5.使用更好的燃油；

6.在填写表格和在测试站付费等待测试之前，一定要让汽车怠速并保持热度；

7.清洁分电器触点和分电器触点；

8.清洁空气过滤器；

9.在高速公路拉高转。

汽车尾气的危害

1.颗粒物：汽车尾气排放超标的话会排出有害的颗粒物，这些颗粒物的吸附能力很强，可以吸附各种金属粉尘和各种致癌物。如果空气中充斥大量的颗粒物，轻则会造成皮肤炎和结膜炎，重则会引人致癌。

2.一氧化碳：排放超标的为尾气中含有一氧化碳，一氧化碳被人体吸入后会削弱血液的送氧功能，从而给人造成缺氧性伤害。

3．温室效应：温室效应是全球性的公害，其中汽车尾气的排放是造成温室效应的重要原因之一。温室效应会造成全球气温变暖，进而会引起一系列问题，例如冰川融化，物种变化。