汽车经济模式在什么情况下使用

发布时间:2024-12-03 15:58:01 来源:整理于互联网
经济模式一般用在路宽车稀的郊区、国道、乡镇路段。经济模式也叫ECO模式,也就是说在这个模式下,发动机会很省油。车辆在市区拥堵的路况下经常行驶ECO模式的节油效果还是比较明显,但是在郊区或者高速路段行驶的时候和正常行驶油耗是没有区别。所以EC
经济模式一般用在路宽车稀的郊区、国道、乡镇路段。经济模式也叫ECO模式,也就是说在这个模式下,发动机会很省油。车辆在市区拥堵的路况下经常行驶ECO模式的节油效果还是比较明显,但是在郊区或者高速路段行驶的时候和正常行驶油耗是没有区别。所以ECO模式都是在城市拥堵路况下使用比较好。

经济模式模式的工作原理,就是可以通过改变变速器的换挡时间、改变油门踏板的灵敏度、改变空调系统输出功率来实现。经济模式模式下的变速箱会尽可能的提前进行换挡,这样的工作状态下的结果就是发动机动力会显得有些无力,车辆的加速性能也可能会减弱。改变油门踏板的灵敏度,也就是说平时踩下油门踏板以后发动机立刻有响应,但是在经济模式模式下,踩下油门踏板后发动机会有几秒的延迟;有的车系在经济模式模式下还会限制空调的使用功率,以减轻发动机的负荷来降低发动机的油耗。

汽车如果长时间不开的话,最好一个星期启动一次。一个星期发动一次,充一次电,防止电池长期处于电量不足的状态而减少寿命。然后半个月左右启动汽车跑个三五公里,这样不仅电瓶能够充上电,而且停车的时候轮胎受力点也换了位置,手刹拉线从紧绷的状态放松一下,减慢老化速度。

这样做的原因是:

1、汽车长时间不发动时,大部分应该粘在润滑部件上的润滑油,会在自重的作用下流回至机油底壳,降低了各活动部位的润滑作用;金属在没有油膜保护的情况下,易和氧反应生成氧化膜,增大了摩擦力造成启动困难;

2、电池在长期得不到电量补充的情况下,会使电池极板硫化过程加剧,使电池的内阻变大,降低电池寿命;由于电池的自放电作用,会把电池的端电压降低到85%以下,造成电池不能修复。

3、轮胎常时间不动,接触地面的地方会有很明显的变形,导致动平衡不好,对汽车有较大影响。

4、车主在停车的状态下,通常会拉起手刹,这样一来,手刹拉线就会处于一个紧绷的状态,从而缩短寿命。尤其是那些没有停在平路上的车,更是面临这样的威胁。

5、长时间停放车辆,还会使电子元件容易受潮,橡胶在风吹雨打的时候也会加速老化。这样一来,车辆的防水、阻音的功能都会下降。

6、如果车子长时间停在露天的地方不去启动,车子表面不仅会落上很多灰尘鸟粪之类的东西,如果长时间不去清洗就会腐蚀车漆,而且太阳的暴晒也会对车漆和轮胎造成影响。

所以汽车在停驶时,要保持车身干净、干燥,把汽车停放在一个相对较高且平坦的地方,拆下电瓶的负极,把轮胎气压调整到上限,以便将来再次启用时能顺利的启动。

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