电子风扇一直转什么情况

发明

机械风扇起源于1830年，一个叫詹姆斯·拜伦的美国人从钟表的结构中受到启发，发明了一种可以固定在天花板上，用发条驱动的机械风扇。这种风扇转动扇叶带来的徐徐凉风使人感到凉爽，但得爬上梯子去上发条，很麻烦。

1872年，一个叫约瑟夫的法国人又研制出一种靠发条涡轮启动，用齿轮链条装置传动的机械风扇，这个风扇比拜伦发明的机械风扇精致多了，使用也方便一些。

1880年，美国人舒乐首次将叶片直接装在电动机上，再接上电源，叶片飞速转动，阵阵凉风扑面而来，这就是世界上第一台电风扇。

工作原理

此外，直流电机、直流无刷电机等小功率电机在小型电扇中的应用也越来越广泛。

电风扇工作时(假设房间与外界没有热传递)室内的温度不仅没有降低，反而会升高。来分析一下温度升高的原因：电风扇工作时，由于有电流通过电风扇的线圈，导线是有电阻的，所以会不可避免的产生热量向外放热，温度自然会升高。但人们为什么会感觉到凉爽呢？

因为人体的体表有大量的汗液，当电风扇工作起来以后，室内的空气会流动起来，所以就能够促进汗液的急速蒸发，结合“蒸发需要吸收大量的热量”，故人们会感觉到凉爽。

1.万用表测量：利用万用表电阻档测量电子风门的两根线是否导通，导通了就说明电子风门是好的。

2.观察热车后情况：电子风门如果损坏，冷车的时候也是可以启动发动机的，但热车之后会发现排气管出现大量黑烟，发动机也无法启动，这是因为电子风门故障后不能正常关闭辅助启动油道，导致发动机的化油器油量过大，造成淹死火花塞致使发动机熄火，所以热车之后不能启动发动机。

电子风门是专为踏板车设计的一种辅助启动装置，它实现了自动化，不需要额外的手动操作。

摩托车化油器电子风门损坏症状：冷车时可正常起动发动机，但热车后会有排气管排黑烟，不能起动发动机，车辆行驶发闯等现象。

原因是：风门不能正常关闭辅助起动油道，导致发动机化油器供油量过大，最后造成淹死火花塞使发动机熄火，导致热车时不能起动发动机。

摩托车电子风门作用：在冬天或者早上温度低冷机启动时，都需要加大汽油与空气的比例，获得较浓的混合气才便于发动机顺利启动，所以化油器专门设置了一个启动加浓装置。摩托车启动加浓装置主要有阻风门机构与旁通启动加浓油道两种结构形式，阻风门机构是较为简单的机械装置一般用于骑式车。